有句话说的好，“得中级者得天下”，在国内汽车市场如果想树立一个高品质的形象，一款优秀的中级车是不可缺少的。近年国内汽车行业竞争日益加剧，中级车更是竞争激烈，不少汽车厂商将自己有竞争力的产品降价，目前20万以内也能买到一些低配的主流中级车行，虽然配置上比高配车型相差甚远，不过用更低的价格买到一款外形相同，并且空间同样宽敞的车型还是具有很高的性价比。下面编辑就为您推荐几款20万以内主流的大空间中级车。
新天籁
推荐车型：08款 2.0L XE 标准版
新一代天籁外观依然保持了天籁传统的饱满中庸，前大灯锐利的造型似乎在努力为整车添加一分精神。从普通人眼光来看，天籁饱满大气。给人很好的B级车印象新天籁用米色作为内饰主调，看起来感觉空间开扬，大块木纹装饰条随处可见，延续日系车一贯精细做工，内饰用料不俗，按钮区域分明，手感清晰，给人留下不错的观感。
新天籁配备的第四代VQ发动机，在上一代的基础上进行了9项技术改进，马力提升了7.6 %，扭矩提高了5%。此外，世界最大排量的钢结构CVT无级变速系统通过主、从动轮和金属钢带来实现速比的连续可调，大幅度降低了能量损失，并保证发动机在最佳工况下工作，从而将顺畅的操控体验和环保节能同时完美实现。在同等驾驶条件下，搭载智能CVT无级变速系统的车辆比一些搭载传统自动变速箱的车辆节能约15%。
昊锐
推荐车型：2010款 1.4TSI DSG智雅版
大众斯柯达SuperB昊锐可谓上市后最备受人们关注的一款中级车，也是极少数能与当下新君越抗衡的车型，出色的外观，精致的内饰设计，仅凭这点便不能够将其划分为商务车的范畴，纯时尚及运动商务为一体的SuperB其定位则更偏向于带有商务气质的家庭用车。虽然昊锐与迈腾共用同平台，但是在尺寸上则大于迈腾，其轴距达到了2761mm，长度则为4838mm。
斯柯达昊锐的前保险杠车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。这一点对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅是在数量上更多，这就是PLA泊车辅助系统。运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车的空间和车辆的长度，自动寻找合适的停车位。找到合适位置后，驾驶者只需控制刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。拥有自动泊车系统后就不用再为停车烦恼，即使驾驶技术不娴熟，也能够根据系统指示轻松搞定。在泊车辅助这个层面，昊锐可以说是开创了B级车享受到豪华车配置的先河。
雅阁
推荐车型：2010款 2.0 MT
第八代雅阁一改过去雅阁车系柔和线条做法，更硬朗的车身外貌似乎带有一些欧洲车型的设计特征。实际观感来说，大部分人觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚、大气兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的。
新雅阁更大的车身尺寸赋予了它同级较宽的前座椅间距，前座中央手枕比上代加宽了4厘米而且可以长度伸缩，足可让前排两名乘客宽松地享用手枕，不会手肘相碰。大多数雅阁车型前排提供了座椅加热功能，但对后排的照顾并不够全面。好在雅阁这样的车型私人代步用途比较广泛。作为纯商务用车的历史已经悄悄发生变化。
福特致胜
推荐车型：2010款 2.3 时尚型
动感设计是福特近来非常推崇的外形设计理念，蒙迪欧致胜把这种特性更加充分的表达了出来。车身曲线优美而流畅，引擎罩饱满浑圆与前进气格栅一气呵成，两条隆起折线充满了肌肉感和力量感。在前进气格栅下银色涂装的梯形包裹着的蜂窝状进气口，有点夸张，但绝对酷劲十足。
作为福特的一款中级车，致胜拥有宽大的空间，同时又继承了福特家族出色的操控行。与上代车相比，外形更佳偏向时尚运动路线，车身尺寸为4854/1886/1495mm，轴距达到了2850mm，后排腿部空间比老蒙迪欧多出了整整65mm，高度也增加了45mm。
蒙迪欧致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统。
雪铁龙C5
推荐车型：2010款 2.0L 自动舒适型
C5拥有雪铁龙独步全球引以为傲的欧洲底盘技术，将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的顶级水平；专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，缓解、吸收来自苛刻路面的震动，极大提高舒适性和车辆控制的精确性，创造出极佳的驾乘体验。
c5搭载的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，具有极佳的换档舒适性，带来愉悦、流畅的驾驶乐趣。同时，东风雪铁龙C5采用荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异Eagle F1极品飞靴轮胎，具有更强的抓地性能，创造出从容在握的掌控感。C5独有的5IS多维超静音系统，通过对造型、发动机、车身、底盘、密封等5方面的隔音和减震控制，营造出和谐、静谧的舒适空间。而航空风格座椅设计具有极佳的包裹性和支撑性，前排座椅可8向电动调节，带加热功能，宽适空间自在掌握。
凯美瑞
推荐车型：2010款 200E 精英版
2010款凯美瑞车身尺寸分别为：长4825×宽1820×高1485mm，轴距为2775mm，车身外观大气、稳重，线条优雅、流畅，宜静宜动的外观给人以尊贵与高雅的感受；在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。
动力方面，凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。
passat新领域
推荐车型：09款 1.8T 手动尊享型
新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。博世六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受一分车子带给你的幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。
新君威
推荐车型：09款 2.0L 舒适版
新君威从外型上给人的第一感觉就是变得年轻了，把它看成一台轿跑车的人也不在少数。的确，这代君威完全没有了美国车那种厚重，反而更加讲究线条美，据悉，新君威的风阻系数达到0.27，它的好处不言而喻，事实上我们是应该重新看待君威了。
内饰风格的改变也是彻底的，坐进新君威后，那种豪华并没有失去，反而得到了进一步的升华，合理的布局和人性化的设置随处可见，用料和工艺也完全是一款欧系车的定位。我要说，它的工艺完全不输给德系车型。当然也有不足，那就是按钮实在太多了。
动力方面，新君威的6速变速器也是紧随时代步伐，这为它在同级别车的竞争当中增添了砝码，只不过在反应速度上还有所欠缺，但在油耗的改变上也是有目共睹的。2.4升的4缸发动机取代了原有的6缸发动机，新君威从里到外的变化是非常明显的。