英国咨询公司雷格斯公司日前的一项调查显示，中国的上班族每天在上班路上(从家到单位单程)花费的时间领先全球。这也该是中国的一大特色。

　　其实不要雷格斯公司的调查，我们许多上班族都有这样的感触，城市发展越来越快，道路越来越宽，可是城市却显得越来越堵。而住房城乡建设部数据显示，自2000年以来，我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元。这么多钱修路，怎么反而路更堵？

　　公交不发达应该是一个因素，因为人口发展应该说已经远远超过了公路发展。还有一个不可忽略的因素，那就是房价太贵，上班族买不起。

　　很简单的道理：居住地离工作地远，路就容易堵。那为什么我们现在很多人的居住地离工作地太远呢？最根本的原因就是一些城市经营理念的问题。一些城市为了获取更多的利润，常常是把经济适用房、廉租房建在城市偏远的地方，这样成本会达到最低，而住在经济适用房、廉租房的大多数都是工薪阶层，每天要上班。当他们住在城市偏远地方的时候，恐怕每天在上班的路上不得不花费很长时间。

　　再说说那些繁华的闹市区，大多都是些高档的酒店，商场或者办公场所，即使有住宅楼，也不是那些平民百姓能够享受的，房价也都是高的离谱。没有一官半职的你就只有看的份了。再看看这些地方进出的人，哪个没有一台高档的轿车陪伴着。

　　那么车是什么呢？不就是一台出行的工具吗？现在的价格也不是高的离谱，按理说也都该买得起，可以请问那些上班族，谁愿意站在那人山人海的车站等车，挤在那前碰胸后碰腚的公交车上，谁又愿意上班迟到挨领导批呢？

　　归根结底又回到了高房价上了，先看看：生活四要素，衣食住行吧，住的问题虽然没有排在最前面，但是却排在了行的前面，说明了住的重要性是不可忽略的。那么再请问那些上班族，你如果没有一套合适的住房，你会先买辆车显摆吗？我想：一般人都不会这样做的，因为上班坐公交可以克服，但是房子是克服不了了。所以首先要解决的还是住的问题。可以这样说。由于近几年来房价的不断攀升，很多人破碎了一生中向往已久的汽车梦。虽然汽车是越来越便宜了，但是房子却是越来越贵了。一辆汽车只需几万就可以实现，可是一套房子却要百八十万，可以说，只有买得起房子的人才能买得起汽车，也可以说，一般人都是在住上满意的房子后，才开始打算圆那汽车梦。

　　这也就是高房价造成的一系列问题，你让上班族怎么敢去消费呢？不是常说：安居才能乐业吗？说明住的问题实在是生活中的首要问题。我也曾经写过一篇：饱汉不知饿汉饥的文章，也是对那些目前还在叫喊房价不高的人的不满，还有人把中国的房价和日本比较，说中国的房价很低，请问你想没想过，眼下中国工薪阶层的平均收入水平是多少呢？还有说什么城市化会推动房价上涨，什么刚性需求等等，其实都是伪命题，富人的投资需求才是楼市销量增长的主要推动力，只有逐步缩小收入差别，采用杀富济贫的房产税，抑制那些投机炒房者，应该是不错的选择。