喜欢飞驰的感觉，所以我开车时习惯把马力拉到最足，昨晚途经一个洒满水的马路，突然拦腰从岔路杀出一辆重卡时，我紧拉后刹，当后轮和前轮完全两条 线，车身斜滑而驰的时候，我的心里不是紧张，反而是一阵暗爽，这让我觉得自己原来还是追风少年。自己出来也快两年了吧，冗多的经历磨砺得我越发像个老者， 时常忧虑时常思索，心灵空间里包袱是一袋又一袋地累加着。慢慢的习惯被人换作叔叔，而不是哥哥了，可能我已经把青春这样的字眼遗忘了。而在飞驰的那刻，看 着流连而去的街景，速度刺激地我心潮澎湃，其实我还很年轻，我依然向往着因挑战而得到的刺激，我还是那个桀骜的我，只是我剥离了愤世嫉俗，虽然偶尔会不经 意间流露出一些睥睨。人总是在改变的，默默地期待自己能不随世污浊，等到而立之年仍有些当年的印记我就足够了，毕竟在随波逐流中保持真我是件难事。

貌 似从小到大我被标上的标签最厚重的便是“慵懒”，我不知道这样的我是不是名副其实的慵懒。所谓三人成虎，说的人多了，谎言也变成事实。可是我不愿去承认这 样的定义。我是个乡下走出来的孩子，有可能在未来我还会回到那个燕飞草长的泥地里，可无论我的足迹遍及到何处何地，我的农村人松散的本性还是存在着，那是 一种刻烙在骨子里的铭记。讨厌在空闲的时间里发呆或做无聊的事，通常我会选择睡觉。当我睁开眼的时候总是不满意自己只是在一条轨道上运行着，我喜欢同时做 上好几件事，忙碌的状态总会让我有股工作狂的满足感。这也就是为什么我还是学生年代时学习时间少可成绩并不落下的原因。最近偶看新版三国，也许是自恋感觉 身上有些关中王的影子，可也希望自己并不像关中王，起码我不想被女人拎着头发行走。

少壮不努力，老大徒伤悲。我们在年轻的时候就如同锤红的 铁条，可锻性太强了，以后是把剑还是根锄头，都是在浸水前的那刻决定的。人们的眼睛永远长在鼻子之上，看到的永远是别人，想看自己的时候又总会被鼻子挡住 视线。我们喜欢评点别人，要求别人，可是能做到经常自省的人以后都成了伟人。按道学来说，人都有自己的属性。自呱呱落地那刻，我们的命格是注定的。如果有 天我们完全按照舆论去整改完成后，那你不再是你了，我也不再是我了。我成了你口中的我，你也成了我口中的你。这样的结局我们都害怕出现，索性诚心希望在评 点别人时要求别人前努力尝试闭上那张祸福皆出的嘴。其实我们只要想想司马迁的鸡鸡是怎么没了的原因就好了。

这样的深夜我害怕回家，那里只有 寂寥的四壁和空荡的只影。看着窗外独亮的路灯，昏黄的色调总让人心情低沉，可正是这样的心境才能让我们安心坐下码些心情感悟。大凡伟大的文章留世的原因无 一不是因为作者那坎坷成书的经历。李白的施才无门而顿生敢言天小地渺他独大的感悟，杜甫的报国无道以致大叹天下广厦皆倾，金圣叹的苦于世俗不容心生评点众 生万相的念头，郁达夫的求交配的屡次失败才有了日后的暴露文学的开端，鲁迅的从医无法解放全人类到后期的挥笔“揭人性疤、醒混沌世”。诸如之类实在多不可 数，欢快的永远是音乐，悲伤的永远是文字。别说我片面，我只是认识颇为深刻。

罢了，我还是继续用黑夜给我的黑色眼睛去守着电脑带给我的光明 吧。只是期待明天的光亮来得更晚些，因为我还有很多思绪需要这样的情境才能整理完。