文/余德进
　　近日，笔者从长城汽车经销商处获悉，继哈弗H3柴油版、哈弗M2上市之后，哈弗中型H系列又一新品浮出水面，新车哈弗H5将于6月初上市，预计售价在9万-15万元之间。哈弗H5是基于哈弗的生产平台衍生出来的一款新车型，它的主体结构与现款哈弗并未有实质性的变化，只是新设计了前脸，以及车身上的几处造型修改，这让哈弗H5变得更加时尚了许多。

　　哈弗H5从车头看过去变化非常大，采用了“U”字形前杠，类似于奔驰新S级的柳叶型大灯以及精致的“V”字形镀铬中网，这些变化让H5看起来比老哈弗圆润了不少，虽然少了一丝阳刚却增加了更多的活力，符合现在的流行趋势。
　　内饰部分哈弗H5的变化比较明显。新设计的中控台更加具有时尚感，双炮筒式的空调出风口和一体化的中控台面板整洁大方，细节上则使用了银色的饰条加以修饰，此外，哈弗H5门板的样式也有了较大的改进，拉手及手枕位置更加得体，而上灰下米的双色配色也使得哈弗H5的车内环境看起来非常清新。

　　在动力方面，哈弗H5将会搭载4G69S4N发动机，实际排量2.378L，最大功率为100Kw/5250rpm，最大扭矩达200N•m/2500-3000rpm，目前只有一款5挡手动变速器与之搭配，设计最高车速160Km/h以上，这对于一款重大1.8吨的中型SUV来说已经很不错了。而安全配置上，哈弗H5配备了主副气囊，膝部气囊，侧气帘、侧气囊及碰撞断油系统以及TCS发动机扭矩控制系统。
　　哈弗H5是长城汽车重磅打造的一款中型SUV，定位于首款城市B级SUV。目前各个SUV品牌纷纷展开行动，力求占据市场先机。其中，东风本田提前放出杀手锏，旗下新CR-V日前实现全球同步上市，北京现代也将推出改款途胜和起亚狮跑。目前，就等哈弗H5上市了。竞争对手将直接锁定了途胜、狮跑、逍客、圣达菲等外资SUV品牌。
　　据全国乘用车市场信息联席会公布：4月份，SUV销量累计达到105585辆，继续保持113%的同比高增长，较之3月销量环比略有上扬。其中，哈弗SUV再拔头筹，夺得SUV细分市场冠军，它的销量达到12755辆，同比增长175%。前五强其他车型分别是：CR-V销量为12180辆，同比增长43.2%，RAV4销量达到8059辆，同比增长38.7%，众泰销售7513辆，同比增长106%，汉兰达销量实现了6524辆。
　　1—4月，国内SUV市场总体销量为373527辆，同比增长117.7%。排名前5的车型销量情况：哈弗SUV：43218辆、CR-V：39899辆、RAV4：33516辆、众泰：30517辆、汉兰达：27995辆。
　　总体看今年SUV市场是皆大欢喜。除了销量排名前5的车型，狮跑、途胜、圣达菲、瑞虎等传统强势品牌均有不同程度的增长。新进品牌IX35、国产途观，以及奥迪Q5等不负众望。其中，IX35势头凶猛，4月销量与师兄途胜差距不大，刚刚上市便有这样的表现，可见其车型实力非同一般，大众的首款国产化中级SUV——途观销量超过3500台，市场表现同样令人满意。从车型特征和市场定位分析，IX35以及途观表现强劲，直接威胁了CR-V和RAV4，20万元以及以上中高端市场“日系独大”的格局，改变或许只是时间问题。国产奥迪Q5的推出繁荣了SUV高端市场，它2176台的销量足以表明其强劲的竞争力，也预示了国内SUV市场的潜力，以及国内高端SUV客户群体的扩大。
　　中低端市场格局延续以往态势，哈弗SUV继续保持市场领先，成为自主品牌乘用车的一面不倒的旗帜。当QQ、夏利等车型日渐式微之际，自主汽车的代表只有哈弗SUV底气充足，难能可贵的是它始终保持的强劲增长势头。
　　作为一款的老车型，哈弗SUV的增长势头来自适时而动的新产品策略，以及不断提升的车型品质。面对激烈的竞争环境和层出不穷的新产品，自去年以来哈弗SUV实施了灵活敏捷的产品推进计划，并陆续推出了多款性价比突出的车型。

　　哈弗H3锐意版
　　去年4月哈弗H3锐意版上市，8.98万的价格震撼了SUV市场，10月国内首款小型SUV——哈弗M1推出，为哈弗SUV开辟了市场新蓝海，也为SUV市场注入了新活力；进入2010年，哈弗H3领先版柴油舒适型上市，其卓越的节油性能和10.58万元的价格，同样引发柴油SUV市场的连锁反应；今年3月，国内首款“家用SUV”哈弗M2登场，为消费者带来家庭用车新选择。6月，哈弗H5欧风版上市，这款首个获得欧盟认证的自主品牌SUV，在节能、环保、安全性能上完全达到国际标准，可无限制行销欧盟22个成员国，它的推出有效提升了自主品牌SUV的形象，为自主品牌SUV树立全新的品质标杆，也给国内消费者在车辆安全、环保、节能方面，带来实实在在的全新体验。（文/余德进）