最牛的不是奢华养护站而是没商量的收费

今视网消息称，在江西南昌昌万公路景鹰高速出口处附近的一坐小山头上，建起一座占地二十亩的北欧建筑，内部装修豪华，配套设施完善，附带有宫殿式办公楼和别墅式宿舍，被网民趣称为“史上最牛养护站”。（15日今视网）

http://finance.ifeng.com/city/cskx/20100615/2314509.shtml

一处高速公路养护站，奢华程度竟然堪比皇宫，实在让人想不眼红都难。这个养护站何以如此牛？因为其背后有一个更牛的高速公路收费，让他们有用不完的钱。既然钱多的没处花，建超豪华的办公设施，享受超优裕的福利待遇，也就是很正常的事儿了。

对公路收费以及公路人员过高的收入水平的质疑，其实已经有好一阵子了，但国家经营、市场化运作的体制，决定了收你没商量，想怎么收就怎么收，想收多少年就收多少年，对其有无必要、是否合理等等公众没参与权、知情权、否决权，即使公路建设、养护成本早就收回，但收费却是无止境的。

要遏制这种花钱不心疼的奢侈和浪费现象，只有将收费控制在合理范围内，而要做到这一点，关键在于收费公开、透明，投资规模、收费水平、收取年限都应该有一本明白帐，让公众审议，受公众监督，一旦收入投资，该停止收费的就必须停止，该撤的收费站就得坚决撤，而不能没限度、无止境地收下去。

公路部门如此，其他相关部门的收费又何尝不该如此呢？交通、税务、工商等部门频现奢华办公楼、职工别墅区，也不排除正是因为有那些源源不断的费用收你没商量，让他们富得流油。