2007年的日内瓦车展，欧洲FORD发布了全新的四代MONDEO，初一上市，其就在欧洲掀起一片销售热潮；藉由此代MONDEO的成功，FORD也顺利的在欧洲B级车市场，取得了一席之地。由此，MONDEO在欧洲FORD产品线中的地位也日益凸显。

 

然而，长安福特的国产2代蒙迪欧致胜，却因为其另类的臀部、柔弱的动力以及尴尬的定位，在一片火热的国内中高级车市表现的不愠不火，所以小改款蒙迪欧致胜的到来就显得极为必要了。毕竟作为长安福特目前在国内最为高端的国产车型，蒙迪欧致胜还是代表着福特的品牌的。即便不能取得更大突破，但改善目前致胜的在市场上的尴尬地位却还是显得十分必要。

 

前文中给出的图片，是早前曝光的四代蒙迪欧致胜小改款的造型效果图，图画的应该同量产版十分接近。只不过水箱罩的设计应该是受到了3代FOCUS造型的影响。在这方面，相信未来量产版的造型应该会分为欧、美两版。至于说最大的改变——LED日间行车灯的加入位置，十分协调和恰当。

全新小改款的致胜，除了在外观上有小幅变化外，在内饰的材质和颜色搭配上也应该有小幅度升级。此外，2.0L ECOBOOST+6速POWERSHIFT的动力总成配置将成为小改款致胜的主打动力配置。此外，柴油版车型的动力也将有所上调。

 

根据目前致胜在海外的测试进度来看，其小改款的正式发布日期就应该锁定在9月的巴黎车展了。而关于其国产的前景，根据长安福特在今年北京车展上的承诺，我们很可能在今年11月的广州车展上见到这款装配全新动力总成的小改款车型。

 

最后：小改款的蒙迪欧致胜，能否仿照迈腾加入TSI+DSG总成之后，取得市场认可，十分值得期待。

（作者：武翰仁）