提起斯巴鲁翼豹STI，我们会想到激情、热血、街道与WRC。没错，每个痴迷于翼豹的车迷，都会为其强大的性能而折服。特别是水平对置、左右对称，更是全世界独一无二的象征。

不过，没当提到SUBARU IMPREZA WRX STI，我们就不能忘记另一个名字——MITSUBISHI LAN EVO。是的，作为永远的对手，IMPREZA WRX STI与LAN EVO总是同时出现。

在去年，MITSUBISHI推出只在英国限量贩售的LAN EVO X FQ400，这款能输出400马力的狂暴机器，将街车性能推到了终极巅峰。IMPREZA WRX STI自然也不能示弱。虽然原厂依旧没有推出如此大马力的限量车型，但来自英国的著名引擎制造商COSWORTH却联合SUBARU，推出了一款名为SC400的至强名用版IMPREZA WRX STI。

这款名为SC400的COSWORTH版IMPREZA WRX STI，拥有395马力的最大功率输出，540牛米的峰值扭矩。其0-100KPH的加速成绩仅为3.7秒，极速则被电子限速在250KPH。不过，这些仅仅是数据，它并不能完全体现出这款SC400的强大。这款SC400的最大意义，除了在于对抗LAN EVO FQ400之外，更代表了十代的IMPREZA WRX STI也有无限提升的潜力。

在具体的改造方面，凭借着来自COSWORTH的殿堂级引擎改造技术，那具EJ257引擎被换上了全新锻造的活塞、连杆以及更大号的涡轮。当然，排气系统的提升，ECU的重写也是必须的。

其它部分，我们可以看到AEROKIT方面，这款SC400显得并不夸张和暴躁，有点中规中矩的感觉。不过，这使得当SC400爆发之时会带来更有力的冲击力。

当然，作为一款优秀的街车，在动力进行了强大升级后，底盘、悬挂、刹车系统的强化也是必不可少的。不然，这也最多是辆“直道王，弯道亡”。COSWORTH自然为SC400在这方面做了多方考虑。除了为该车换上了来自Bilstein减震筒和Eibach螺旋弹簧外；SC400的悬挂还被调低了10毫米，轮距也比原厂标准车型增加了12毫米，这为其带来了更好的车身稳定性以及操控性。此外，来自AP RACING的的直径达355毫米的通风盘，也保证了SC400做到即刹即停的效果。
 

根据传统，这款会让全世界翼豹迷疯狂的车型将只会在英国市场销售，限量75台，售价49995英镑起。相信未来两天里，我们就会听到它售罄的消息。翼豹车迷一向是最疯狂的！