丰田汽车的今天，是一起严重的管理事件。为什么定性为管理事件，其关键在于刚刚上任的丰田章男意气风发，还没有能够真正把自己摆在总裁的位置上，也就是他还没有能够在总裁的位置上融入整个丰田公司传承的血脉中。

　　这次丰田的事件，还有一个客观因素就是经济危机。经济危机使得日本得到了作为亚洲老大和欧美较量的砝码，使得较量偏向了日本一方。励精图治的日本在欧美一直以来的压制下，终于有了良机。借助经济危机，日本产品在欧美的销量大增，丰田也不例外。借助欧美的高速增长的东风，丰田汽车在中国也是豪言壮志。

　　这次美国如此的兴师动众给丰田这样的处罚，从其中的只言片语可以看出：在政治或经济处分的公差内，都是采取了公差中的最大值。

　　【新闻背景】新华网华盛顿4月5日电（记者刘丽娜刘洪）美国交通部5日宣布拟对丰田汽车公司的大规模召回事件处以最高达1637．5万美元罚款，这将是美国政府迄今对汽车公司做出的最大金额民事处罚。

　　交通部长拉胡德当天说：“我们现在有证据表明丰田公司没有履行其法律责任。更糟糕的是，他们长达数月时间向美国官员故意隐瞒一项危险的过失，没有采取措施保护数百万驾车者和他们的家庭。由于这些原因，我们将根据现有法律寻求对其处以最高额罚款。”

　　交通部全国高速路交通安全局局长戴维·斯特里克兰说：“安全是我们的首要任务……我们将在正在进行的调查中继续密切关注丰田公司是否还有其他违法行为。”

　　因一系列车辆质量安全事故，丰田最近从全球召回了约850万辆汽车，其中在美国召回约600万辆。另外，根据美国官方的统计，约有52人可能死于丰田车突然加速而造成的车祸事故。为调查丰田的这一系列事故，美国国会召开了一系列听证会。