人民网：今年春运期间,铁路部门将在广州、成都两地试行购买火车票实名制。在广州、成都两地购买火车票的旅客将要求出示身份证明,一人一票,进站验证验票，今年铁路春运自1月30日起至3月10日止,为期40天,其中节前15天,节后25天。据悉,今年春运期间,在广州、成都两地购买火车票将要求出示身份证明,一人一票,进站验证验票，为此铁路已经做好准备,并将加开进站口。
又是一年春运时，和往年春运的壮大景观相比，铁道部今年终于又出新招：2010年春运期间将在广州、成都两地进行试点，凡在广州、成都两地购买火车票的旅客，将要求出示身份证明,一人一票,进站验证验票，实行火车票实名制。铁道部此次新规的出台，初衷是缓解具有中国特色的春运火车运输“一票难求”的景观，也借此对春运期间猖獗的倒票、假票活动进行打击。
铁道部这次苦费婆心的对春运火车票实名制的试点，能够为以后火车票实名制进行正明，缓解火车运输压力；对倒票、假票的活动进行沉重一击，使得旅客不再为一票难求而烦恼。此举真能达到预期的效果吗？以我之见到也未必：
首先，从长远来看，要加大铁路基础设施建设才是治本之选。火车运输相对于飞机的价廉，相对于汽运的快捷，决定了火车是大众出门的第一选择；人口基数大、人口流动性强是我们的国情，这就决定了火车不会像飞机那样实行实名制就能解决问题的。所以从长远来说，加大铁路基础设施建设，在各大、中城市尤其是省会城市所在的干线和主要动脉干线实行客货分离才是治本之选。此次金融危机，中央强调的扩大内需的方针政策使得加大铁路基础设施建设成为可能。
其次，加大监督力度，尤其是火车票销售的监督力度。每年春运期间的倒票、假票活动都是特别猖獗，究其原因只是一点，一张票一转手就是几十上百甚至更多的暴利。这种“一转就赚”的生财模式虽然为大众所激愤，但因为基础设施薄弱、滞后而形成一时的需求大于供给的市场，使得倒票、假票活动屡禁不止。所以要形成良性市场，加大监督力度不可缺少，尤其是铁道部内部对售票的监督，保证源头的水是清的；同时大众、媒体对包括源头、渠道在内的售票监督也是很有必要的。
第三，提前计划个人假日旅程，有条件的尽量避免凑高峰。常回家看看早已唱响大江南北，或许你在北漂流而家却在南拥抱，或许你在东打拼家人却在西遥望。春节回家和家人团聚是大家在春运期间共同追求的，但是我们也可以早做计划，安排自己的探亲旅程，不去凑拥挤的热闹。当然，这还需要在其他规定范围内，还是需要去协调的。