汽车诞生有一百多年了，翻开汽车产业的历史，我们最直观的感受就是：当今的汽车外形靓、配置高、速度快，而作为行车保障最重要汽车安全性也随之提升到一定高度，设计师通过现代IT科技技术来“操控”安全配置，使汽车重量更轻便同时还更智慧、更安全，杜绝汽车安全隐患。据一项汽车消费调查显示，车辆的安全性能已超越外观、动力、空间、节油等因素，成为消费者购车的首要考虑因素，这一点在锋芒已出现的华系车表现得尤为明显。

    据博主获悉，12月中旬即将正式成立的东风裕隆预期将在明年上半年发布的新品纳智捷SUV，这款SUV不仅将填充华系高端SUV的市场真空，更拥有出众的外观和动力性，而其以智慧IT科技打造的卓越安全性能更是一大亮色。这款LUXGEN SUV在台湾销量一直居高不下，东风裕隆签约不久，就引起了许多汽车爱好者对纳智捷新品的期待，大家都对纳智捷品牌智慧汽车的车载电子平台——Think+系统极为关注。究竟是什么成就了纳智捷出众的安全性呢？现在就为大家揭晓答案。 

                      马路杀手终结者：Eagle View﹢360度环景影像系统

     如今汽车可谓是越来越多，原本宽敞的大马路也越来越拥挤，一个不小心，就有可能在车流中碰撞或刮伤其它车辆，纳智捷Eagle View﹢360度环景影像系统，在行车速度低于20km/h，或是正在倒车的情况下，系统会透过装置于车身上的六颗CCD镜头，通过精密运算来将实时影像拼接显示在10.2寸的中控屏幕上，提供车身360度环景影像，轻松协助车主停车以及驾车通过狭窄多障碍的路况。我想，这对于时下购车成为风尚，而初学者仅仅在驾校短暂培训即上路驾驶，形成了马路杀手密集出山的状态下，绝对是一个极为有效的工具应用。

    有效应对复杂路况：LDWS+行车偏移侦测警示系统。在当今路况复杂的情况下，即使熟练的驾驶者也可能失去对车辆的控制，出现车辆侧滑、翻滚等意外事故。纳智捷LDWS+行车偏移侦测警示系统的显示界面位于前挡风玻璃上，方便驾车者注意，该系统由一个感测镜头、若干传感器和一个控制单元组成。摄像头装在风挡和车内后视镜之间，不断测量汽车与车道标志之间的距离；传感器记录汽车的运动；并经过LUXGEN THINK+的即时精密运算。此外，通过中控台上的一个按钮可以激活车道偏离警示系统，如果驾驶员在行车过程中跨越其他车道，但没有转向操作（如打转向灯），该系统会以蜂鸣声及旅程电脑功能显示区的警示。适时地提醒驾驶者于第一时间将车辆拉回既定路线，避免因注意力不集中所发生的驾车危险。该系统也是通过一台摄像机监测车辆在车道线之间的位置，当车速超过60公里/小时，该系统激活；当车速超过65公里/小时，系统便开始进行干预。 

    打造夜鹰战车：Night Vision+高感光夜视辅助系统。Night Vision+高感光夜视辅助系统，则透过隐藏在前挡风玻璃上的高感光度镜头来提供夜视功能，与普通技术不同的是，纳智捷的这套系统采用高感光度镜头，具有极高的灵敏度和清晰度，在黑不见五指的深夜中，这套系统可侦测出前方100m远与左右40m宽的道路状况，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。这套系统满足几乎所有的夜间用车情况，大幅降低了夜间行车发生意外的机率，犹如一双辅助的双眼，协助驾驶人预见肉眼不见的深夜危机，提供了安全保障。

     当然，纳智捷为广大车主提供安全保障不仅只是以上三点，THINK+系统是包括多方面的综合系统，为车主带来科技时尚的同时，更带去安全保障。

Luxgen SUV内饰

     汽车工业发展至今，外观和动力等机械性能的差距慢慢在变小，特别是一些华系车不仅外观可人，而且速度也快，但在满足了消费者外观和动力的需求时，消费者却把更多注意力投入到IT科技应用以及汽车安全方面，这就给华系车一个全新的发展蓝海。纳智捷提出的“IT（汽车电子化）+ET（汽车电动化）+EV（电动核心技术）”，用全新的IT技术卖点来吸引用户并打开市场，引领华系车向智能驾驶，杜绝安全隐患方向发展。不过笔者认为，即使驾驶的是世界上最安全的车，如果没有一个良好的驾驶习惯，驾驶者也有可能受到意外伤害。对于广大车主而言，有了智能型安全的车，还要有良好的驾驶习惯才是最好的安全屏障。