博主根据中汽协最新数据显示，2009年的MPV市场全年累计销量245,476辆，同比增长27.5%，其中欧系MPV代表福田蒙派克成为细分市场增速冠军。全年同比增长187%，超过行业平均增速6倍以上。同时，蒙派克在MPV市场占有率也从08年的4.0%一跃到09年10.2%，其增速也居行业之首。

   近年来，MPV新贵蒙派克表现出了惊人的竞争潜力。随着其全新09款上市、销售网络逐步完善优化、以及国家政策刺激等有利因素促进，蒙派克的产品势能得到前所未有的释放。尤其在公、商务车市场，欧系MPV专家蒙派克已经越来越受到青睐。2009年蒙派克接连在政府组织市场勇创佳绩，中国妇女发展基金会采购蒙派克100台，北京市政府支持青海省政府医疗卫生项目采购蒙派克53台，中国最大的优质炼焦煤生产基地——山西焦煤集团一次性采购329辆蒙派克，1月份农业部更是大手笔购买了435辆蒙派克，作为2010年首批农业科技入户直通车进入中国各县各乡镇，为蒙派克2009的销售奇迹画上了圆满句号。而蒙派克的销售成功，是欧系MPV强势进入市场的信号。

    后金融危机时代 欧风渐进，重创世界经济的金融危机已逐渐拨云见日，因此不可避免地引发消费理念的变化。

    在某一权威汽车媒体针对中国消费习惯的一项调查显示，欧系车以80.16%的压倒性优势遥遥领先，成为消费者最倾向的选择。在这一风潮下，外形配置标新立异，但使用“寿命”短的日韩系车型为代表的日韩风，倒向了具备安全、可靠、舒适特点的欧系MPV。

    目前的MPV市场上，群雄逐鹿，但以欧系代表蒙派克、日系代表阁瑞斯和风行、韩系代表瑞风构成的竞争格局日渐明朗。据统计显示，09年虽然MPV市场总体需求保持稳定增长，但市场结构已经出现了显著变化。以阁瑞斯和风行为代表的日系车市场、以瑞风为代表的韩系车市场增长率有限，维持现有市场占有率，无法进一步扩张。与此相反，被誉为“欧系MPV专家”的蒙派克连续两年销量增速超过110%，欧系力量的崛起，彰显了MPV消费面对价值回归的召唤，安全、可靠和舒适将成为MPV市场用户的核心诉求。

     产品效能释放 蒙派克亮剑。2008年，福田汽车牵手戴姆勒奔驰公司，直接引发了国内MPV市场欧系势力的崛起。在奔驰戴姆勒公司的技术支持下，各项指标均达到代表目前MPV最高规格的欧洲标准，蒙派克的产品力已成为MPV市场的性能标杆。

     MPV性能考察首推底盘技术。以瑞风、风行、阁瑞斯为代表的日韩系车型从“高通过力”的轻客底盘，在安全、操控、使用寿命等方面的弊端不断暴露。而以欧洲底盘技术为主打的蒙派克则显示了高屋建瓴的领先优势。

蒙派克的底盘完全采用奔驰维亚诺底盘，并标配ABS+EBD，使蒙派克具有了与奔驰Viano同样的底盘技术。经过奔驰公司专家组多次调校，不但实现了减震降噪，同时大大提高了乘坐舒适度，增强了驾驶者和乘坐者的舒适感。

蒙派克的造型以欧洲MPV为基础，以新颖、大气、庄重突显尊贵感，给人以全新视觉冲击力。霸气而富冲劲的车头造型饱富激情，沉稳中显露气派，颇具领导风范。在内饰上，蒙派克旗舰型采用精致米色内饰营造豪华、温馨的氛围，高档典雅又不失大方气派。内舱设计充分雕琢人性化细节，遍布各处、举手可得，带给用户无比尊崇的霸主风范。

    蒙派克配装的4Gi-VVT发动机是福田汽车与奔驰公司合作开发，动力节油性能突出，创造了同级别MPV的最低油耗纪录。此外，欧洲动感优雅的设计风格，超越同类车型1.3升的超大商务空间，使蒙派克MPV市场上刮起了一场欧系技术旋风，在同级车中独树一帜。

并且蒙派克郑重承诺发动机/变速箱等重要部件保修时间为2年/5万公里外，其基础件更是达到了3年/20万公里保障，已向国际标准看齐。