自主品牌车型在国人心目中的概念一直是低端廉价的代名词，而近两年，自主车型逐渐成熟，并且相继推出了一些更高级别产品，虽然在品牌知名度和整体品质上仍然无法超越合资品牌，但以高性价比为卖点，利用大空间高配置吸引消费者。今天编辑就为您推荐4款10到20万元内比较出色的自主品牌车型。

瑞麒G5
售价：13.88～17.98万

　　作为奇瑞倾力打造的一款高品质中型车，瑞麒G5外观大气沉稳，既体现商务车稳重又能兼顾良好的运动感。长/宽/高分别为4714mm、1794mm、1473mm，轴距为2700 mm，在乘坐舒适性以及空间上也非常充裕。车身侧面没有采用凌厉的腰线设计，一条渐起的线条从前轮眉向上拱起，一直延续到尾灯。侧窗整体被亮光镀铬条包围，对档次的提升还是有不少帮助。采用的205/60 R16轮胎，铝合金轮毂造型比较美观，只是尺寸还是显得有些小，如果能升级到17甚至18寸会比较搭配。
　　瑞麒G5搭载的是奇瑞首台2.0T涡轮增压发动机，最大功率125KW/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。考虑到涡轮的介入时机较早，中低速加速能力应当还是不错。G5虽然整车重量达到了近1.6吨，但是6速手动变速器较密的齿比分布对减少油耗应该有不小的提升。G5采用了前双横臂后三连杆的独立悬挂形式，操控性偏向沉稳而非运动，这也与它的品牌定位相符。

骏捷2011款
售价：7.58-15.88万

　　中华骏捷在几年前曾经创下的良好性价比口碑和不错的销量至今仍让人记忆犹新，不过近年来，越来越多的强劲对手出现，使得骏捷失去了一些消费者的关注，老气单调的外形也不能给人留下深刻的印象。不过中华已经一是到这一点，2011款骏捷一改以往沉稳老气的风格，外形变的更加年轻化，前脸的中网运动感十足，时尚感很强的头灯，加上底部棱角分明的雾灯装饰让整个车头显得厚重感十足。新骏捷内饰的变化也非常明显，整体布局风格与老款相同，但舍弃了老款过于中庸老气的桃木装饰，黑色的面板与镀铬装饰和四幅方向盘让整个内部造型具有很强的科技感。
　　与老款相同，出自宝马的生产线，生产工艺也比较出色，底盘由保时捷调校所以操控性是骏捷的一大亮点。定价10万元左右，车长4648mm宽1800mm高1450mm轴距2790mm与帕萨特不相上下是标准的B级车，因此大空间是骏捷的最大优势。在配置上新骏捷也有所升级，无钥匙启动、定速巡航、ESP这些都有出现，而新骏捷继续保持了老款的价格以及空间优势，同时外观内饰等等都有所升级，这无疑又大大提升了他的性价比。

名爵MG6
售价：12.88～19.28万

　　MG6是上汽集团第一款面向全球市场设计、生产和销售的自主开发新车型，它延续了MG品牌“运动”、“激情”的品牌内涵，以见诸各大豪门新品的“Fasback”设计美学引领最新国际流行趋势。从正面来看，整个前脸造型非常犀利，尤其是前大灯的设计更为独特。MG6后保险杠采用黑色设计，提高了整体的运动感，作为一款掀背车型，MG6还配备了后雨刷等实用配置。另外，这款新车的排气管采用镀铬双排样式，运动气息十足。
　　MG6的车身尺寸为4653、1827和1478毫米，轴距达到2705毫米。MG6吸收了欧洲最新汽车设计趋势，采取跑车化的“快背式”车身设计，使得车身比例更为紧凑和具爆发力。MG6的“屁股”非常动感，尾部设计采用绚丽的尾灯，并通过流畅和富有弹性的曲面和线条，与“快背式”的侧面车身比例形成衔接，也保证了后备箱充足的空间。此外，与前脸遥相呼应的后保险杠下部造型，也采取了一体式的简洁设计，黑色装饰条贯穿车身前、侧、后围。

荣威550
售价：12.68～18.98万

　　荣威550是上汽集团收购英国罗孚汽车技术之后推出的首款轿车，具有典型的英伦风格，时尚古典的外形风格非常符合年轻消费者的审美，圆润饱满的车身力量感十足。内在功能上，荣威550最大的特点就是其标榜的“全时数字技术”，全数字化仪表盘，类似于宝马风格的中控台，使得550具有很强的运动感以及科技感。利用技术上的优势同时也保证了自主品牌一贯的高性价比特点。
　　荣威5501.8T车型还是同级车中率先配备智能汽车轮胎压力监视系统（TPMS），EBA电子刹车辅助系统智能及电子底盘系统，大尺寸前后通风盘式制动器，标准达到欧洲标准（NCAP）星级碰撞要求。结构整体上采用了镁铝合金骨架，强度不亚于钢制骨架，质量轻、强度高，为整车带来了出色的安全性能和燃油经济性。此外，该车还增加了诸多人性化配置，如多功能智能钥匙、行李箱内部紧急开启、十几处人性化车内储物空间等。