用“人文重庆”取代“畅通重庆”如何?

   首先,文化因素在一个城市发展中的重要性和战略作用,是不言而喻的。而拥有三千多年巴文化底蕴的重庆应该用什么样的人文精神来立足于全国？来让世人关注?

    其次,科学发展观最核心、最根本的指导思想，是以人为本的价值观。提倡城市人文精神建设，就是要体现以人为本，要把人的理念、人的价值、人的尊严作为考虑问题的出发点，所以，强调城市人文精神建设，就是强调落实科学发展观，也是持续深入推进“五个重庆”建设的根基所在。

    其三,胡锦涛总书记为重庆作出“314”总体部署，说明中央非常看重重庆作为中西部地区唯一直辖市的战略地位，殷切希望重庆为全国区域协调发展作出更大贡献。而这种贡献不仅仅是经济指标和联接中西部的桥梁和纽带作用,一定包含人文精神的塑造和社会主义文化建设的內容。

   因此,把重庆建设成为我国城乡统筹的试验区,内陆开放高地和西部地区和长江上游的中心城市，首先必须把重庆建设成为中国西部的人文之都，文化之都, 用先进的文化、先进的价值观与理念来感召民众、鼓舞人气、凝聚人心。全球范围内来看，纯粹的工业中心城市是有的，但纯粹的经济中心城市是不存在的，全球所有的重要经济中心城市，都是文化中心，比如伦敦.纽约.柏林和中国上海等,都有城市特定的人文精神和文化品格，因为高端产业、高端人才从来是和高尚文化无法分割的。一座城市的人文精神，是城市文明演进的必然趋势。

   笫四.建设“五个重庆”的目标，如缺少人文精神的内涵，难免会使城市建设单调,缺乏色彩和层次,人的素质得不到提高，从而使得重庆的发展缺乏后劲、缺乏活力,假如城市生活缺乏人文气息，缺少文化品牌,将严重制约重庆成为我国西部地区中心城市。

   人文精神是城市建设发展的灵魂，挖掘文化内涵，经营特色文化必然提升一个城市的文化品味，也就是提升重庆的知名度。重庆直辖以来社会经济飞速发展，已积累了相当的物质基础，有条件、更有必要致力于城市人文精神建设，致力于人的全面发展，不断促进城市人文精神的创造、积淀、丰富和升华，这也是重庆城市发展应该具备的“软实力”。大家知道,重庆不仅有火锅.美女、山城夜景等名片，它的历史也是一张名片。例如:巴曼子、秦良玉等人文历史。还有大足石刻、抗战文化.红岩精神、乌江画廊和三峡移民精神等都应该纳入重庆人文精神的范畴。此外,重庆人性格中耿直、豪爽、吃苦耐劳等优点也应重庆人文精神的一部份。

     而“畅通重庆”的主要目标是打造“半小时主城、4小时重庆、8小时周边“半小时主城”。“畅通重庆”可分为“大交通系统”“小交通系统”。

  “大交通系统”建设着眼于把重庆打造成为西部内陆开放高地的需要，确立了建设大西南综合交通枢纽的主要目标，即到2012年实现高速公路市内4小时通达，周边省会城市8小时通达，2015年实现周边省会城市铁路4小时通达，长三角、珠三角及东南亚8小时通达；长江黄金水道成为西部内陆出海主通道；江北机场成为国际性空港。畅通是城市活力动感的风向标。大西南综合交通枢纽的建设，有利于扩大开放，把重庆跻身于全国乃至世界市场，有效集聚并优化配置更多资金、技术、人才、管理资源，更好更快提升重庆经济社会发展水平。

　　“小交通系统”建设。都市在经济社会网络中处于枢纽地位。人畅其行、物畅其流是现代城市建设追求的基本的目标之一。最大的难题和市民抱怨最多的问题就是主城区的交通拥堵,如何破解世界大难题? 这是“畅通重庆”应基本实现的主要目标之一。“小交通系统”建设，就是要努力打破这一怪圈，其基本目标是2012年实现“半小时主城”，即到2012年，主城核心区（内环高速以内）任意两点间的平均通行时间控制在半小时以内，主城拓展区（绕城高速与内环高速围合区域）任意一点到核心区的平均通行时间控制在半小时以内。“小交通系统”建设是实现重庆城市现代化、解决民生问题的基础工程。

       综上所叙,“畅通重庆”的主要內容,是否可以归纳到“宜居重庆”和“平安重庆”中去?  理由一是“畅通重庆”的工作主要是由交通和交管部门负责;  二是如人流不“畅”,交通不“通”,就谈不上宜居,更谈不上平安; 三是将城市一个方面的工作,上升到总体规划和战略层面妥否? 值得商榷。

    因此，建议用“人文重庆”取代“畅通重庆”作为城市发展的总体目标之一，从战略高度来认识重庆文化的发展内涵与可持续发展的重要性,是很有必要的。这样“五个重庆”的建设,从精神到物质;从局部整体;从内涵到外延就完整和完美了。