世界无车日是为谁而设？

                                           古清生

               伊辛巴耶娃坐了上海共交车

俺个人认为，当明星多少要做一点好的方面的表率，至少在世界无车日这一天，步行一下，骑自行车一下，或者搭乘地铁和公共交通汽车，这样的示范对于那些明星的粉丝来说，极有感召力，可以影响很多的人。惜之，中国没有出一个伊辛巴耶娃，伊辛巴耶娃在中国也是家喻户晓，她两次获奥运会冠军，27次打破世界撑杆跳记录，地球人都仰慕的世界撑竿跳高女皇，就是她，出任上海世博会形象大使之际，在上海搭乘公交汽车出游。

这个日子俺记得，搜狐汽车论坛上好生议了一议，是9月17日那天，公务之余择闲外出，伊辛巴耶娃惊呆了一公共汽车的人，包括场外者。为什么真正的世界明星出游搭乘公共车就不须前呼后拥呢？为什么就不是奔驰宝马加墨镜呢？清丽而纯洁的风范，足可以倾倒上海滩吧？

记得少时跟人争论，明星是什么动物？人解释说，就是天上的星星中最亮的那一颗，它有众星环绕，光彩夺目，眩于夜空。现在不会与人争论了，因为把明星拎近了一看，不外乎就是一个人，该有酱油麻的照例有酱油麻子，该痘痘的也都长着痘痘。既然是一个人，其实坐坐共交车也无妨，之所以伊辛巴耶娃在上海搭乘公共交通汽车令人瞩目，那完全是在中国属于稀缺行为。或许在中国大地上，如此的稀少行为，恰成为了真正的明星的一种风范吧。

               世界无车日是为谁而设？

俺相信世界无车日绝对不是为兔子设的，因为兔子不会驾车。当然，俺不是指没有驾照或不驾车的人都是兔子，没有驾照的人和不驾车的人都是人，不是兔子。那么，世界无车日本应该是为有驾照的人而驾车的人而设，是因为这个世界的道路上汽车太拥挤，汽车排放太多尾汽，设立世界无车日，有着提醒人们减少驾车时间及次数，或者也跟兔子那样亲近一下自然，亦也可以搭乘地下铁和公共交通汽车，总之是可以不驾车的时候，尽量少驾车。

但是，俺在过去的几个世界无车日看到，北京街头照样流淌着汽车，乌龟般的排成长龙阵在大街上蜗行。据俺个人的行走经验，俺发现实际上像北京、上海这样的大都会，自驾车实质意义不及乡村，中国乡村大多没有公共交通系统，才是最需要汽车的地方，大都会有城铁、地下铁、公共汽车、无轨电车、出租汽车等，去哪都能找到交通工具乘坐。然而，这个世界完全是相反了，乡村汽车稀少，白扬树或其他树夹道的乡村公路空空荡荡，有时只有拖拉机和野狗奔走，当然还有俺。所以，乡村的空气也是纯净得多的。

前面说到伊辛巴耶娃搭乘上海的公共交通汽车，俺国明星绝不肯搭乘公共交通汽车。可是，俺国人一点也不缺少抱怨，就是说大街的汽车太堵，空气甚是浑浊，大家都不驾驶私家车就好了。然，且慢，那是指别人都不驾车就好，自己则可以驾着畅通无阻。如是想，就都驾着车，让别人堵自己，自己堵别人，堵得浩浩长街龟阵漫漫。

世界上有一些东西确实不好学，比如学习伊辛巴耶娃夺两次奥运会冠军，27次破世界撑竿跳记录，这些中国普通公民做不到，中国体育明星也做不到。只道是以明星的身份挤挤公共交通汽车，这一点其实很好学的，可是俺没看到中国明星照学。中国不止体育明星们的社会表现欠佳，素质低下，飚车之风盛行，即是中国足球那帮比爷爷低两辈的人，球场上腿脚偏软，拳头却刚硬，袭打裁判成为唯一的精采表演。就这样还是奔驰来宝马去，大客车不坐了，火车也不待见的，动不动要包机，直跟石油过不去。

但愿在22日这一天，世界无车日中国城市的汽车出行大为减少，徒步啊自行车啊公交汽车地下铁啊，哪怕只改换一天的出行方式，这样也让人略获点滴宽慰。世界无车日是一个自觉自愿的日子，如果一定要驾车，法律也没有限定，它所涉及的不过是看一个公民之自觉性而已。既然地球是大家的，就不要将地球当自家的占有。地球、大气、水之纯净，是地球生命赖以生存的根本，珍惜这个根本，世界无车日需要，平常的日子也需要。这道理俺知道可能人人都懂，但只要是未曾行动起来，俺以为都是不懂。所以，伊辛巴耶娃在上海滩搭乘公共交通汽车那一幕，成为俺深刻的记忆。