2009年7月25日，一场雨过后，有着浓厚文化积淀的古城西安显得格外凉爽，在西安渭水源度假村，随处可以看见在马路上疾驰而过的摩托车，行走的人群，不约而同地向一个方向匆匆汇集——赛车场。隔着栅栏，老远就能听见马达高转速产生的嘶鸣。

走进赛场，赫然地挂着“春风杯”陕西踏板摩托车邀请赛的横幅，据悉，此次赛事共有省内外5个车队20余名车手报名参赛，得到了陕西省航空无线电汽车摩托车运动管理中心，陕西省汽车摩托车运动协会的大力支持，具体由渭水园温泉度假村承办。

个性春风

曾经有业内人士称，本土摩托车截至目前还没有自己真正的品牌，言及中国没有一个具有独特个性的高端品牌。在利润和市场的刺激下，大家仿制和跟风，使一些即使有想法的企业开辟出的蓝海立即变红，长此以往，造成中国摩托车企业在研发和创新领域严重缺血，进而形成恶性的循环，造成高端市场不断萎缩，尤其在国三级将执行之际，由于缺乏品牌承载力和技术底蕴，更是让很多企业濒于生死边缘。

经过中国摩托车行业传统竞争的沉淀，在常规车型的生产和销售领域的竞争形成胶着状态，而高端品牌成为中国摩托车产业的最大短板。随着中国新兴消费群体的形成和日益壮大，很多企业都嗅到这块诱人“蛋糕”散发出来的味道，但是苦于品牌文化和技术实力的限制，只能望之兴叹，此时，诞生中国摩托车产业高端品牌的所有因素已经孕育完成。

时势造英雄，时代在选择，消费者在选择，此时，有一个巨大的身影慢慢浮出水面。

在摩托车行业的发展中，有一个企业始终坚持自己的梦想和方向，慢慢形成了自己的独特性格，那就是春风。当全国的多数摩托车企业多年来都围绕风冷发动机技术进行研发应用时，春风摩托却特立独行的选择了水冷发动机研发制造之路，一做就是二十年，目前已形成了从125CC到650CC完善的产品线，拥有多项发动机及整车的产品及技术专利。二十年水冷发动机的专注也让春风成为了当之无愧的水冷摩托车制造专家，也是国内唯一一家全系列产品搭载水冷发动机的摩托车企业。

当多数品牌在为争夺农村摩托车市场，为品牌份额激战正酣之时，春风却始终相信摩托车未来一定会从生产代步工具演变成休闲娱乐和运动工具，因此坚决摒弃大众 化的低附加值产品的生产制造，坚持品牌定位，大力投入产品研发，目前是国内定位最高端、产品附加值最高和最具个性的品牌之一。

赛事回归

在经过长时间的技术积淀和国外市场的历练，春风在启动国内市场的时候，首先将目光所定在国内的赛事方面，全国公路摩托车锦标赛就是春风回归的号角，此后春风将在中国摩托车行业动作不断，国内俱乐部营销模式的大调整、全国招商活动的启动、多个大排量及个性化产品的即将上市、公司股份制改造的顺利完成和上市在即，都预示着春风回归中国摩托车市场的信心和决心，。

随着中国摩托车消费能力和愿望的增长，由于缺乏正确的引导，飙车等行为一时间让摩托车被人们所诟病，而各种赛事的举办，为广大的摩托车迷提供了一个走进赛场接受规范、专业的赛车知识培训的机会。此时，春风不断发掘赛车运动普及下的广大群众基础，致力于提高赛事观赏性和竞技水平，用赛车最个性、最具激情、最具渲染力的语言，演绎春风摩托二十年水冷发动机技术的新传奇。

在参加国内赛事的基础上，2009年7月25日，春风举办了2009“春风杯”陕西踏板摩托车邀请赛，让车迷有更多的机会感受春风踏板赛车的卓越性能。春风摩托踏板搭载的150cc水冷动力，是目前国内最好的踏板车水冷发动机。它有效解决了传统踏板车普遍的存在离地间隙太低、通过性差的问题，预示了国内市场踏板车型未来的发展趋势。

比赛的观赏性就是车手的激烈竞争，所以车手与赛车摔出赛道也是不可避免，在此次比赛中，由于8号车手过弯道不慎和别的车相碰摔出场外，但这丝毫没有影响车手的出色发挥，因为春风摩托这款踏板车发动机性能非常稳定，不会出现因为摔车而导致无法启动，赛车均能在车手扶起赛车的第一时间顺利启动，重新回到赛道继续投入比赛。

比赛结束后，冠军宝座被杨斌夺得，孙敏敏和刘三郎分别获得亚军和季军，春风摩托陕西分公司总经理吴文理、陕西省汽车摩托车运动协会主席祁连山和陕西省无线电汽车摩托车管理中心王超英非别为冠、亚、季军颁发了荣誉证书和奖杯。

给一个支点，智者能撬起地球。春风，已经为回归中国摩托车高端市场作了一个精彩的开场。