(8月24日)证券机构短线“飙升”黑马精选!
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顾问:黄云生
今日牛股提示:东风汽车(600006) 24日逢高出仓!
公司21日建仓价格:13:29分 以04:36元介入 郑重声明:明日此股不可介入 需合作请与我们联系!
投资亮点:
1、公司是国内唯一一家专注轻型商用车研发、设计、试验一体化研发院。是中国最大的轻型商用车生产基地。
2、公司轻卡中皮卡市场占有率继续保持皮卡行业第二,并在国内市场保持第一,中高档市场保持第一。
3、客车底盘销售行业排名跃居第一,在主要厂家中唯一保持增长。轻型载货汽车销售居行业第二位。
( 盘 后 分 析)
本周沪深股市在暴跌后出现超跌反弹,下周初有望惯性反弹,但下周后半期将出现冲高回落,进入中线调整的第二波。
本周前半周大盘失控,出现非理性暴跌,后半周的超跌反弹已在意料之中。反弹量能比较谨慎,只有2000亿元左右,表明在惊涛骇浪后多头阵脚不稳。但从强弱转换的角度来看,大盘仍有反弹惯性,如以弱势反弹三分之一测算,眼前的反弹应能触及3000点关口,且从10日均线和60日均线目前所处的位置看,3000-3050点的反弹目标位应该是比较现实的。
由于短线上涨仅是此前暴跌后的超跌反弹,因此在中期调整的框架下,属于第一波小A浪下跌后的B浪反弹,且是弱势反弹,形态上仍是下降通道,一旦反弹到位,下周后半期大盘将出现冲高回落,过渡到第二波即小C浪的下跌阶段,中级调整的格局不会改变。从C浪下跌来看,不会重现单边暴跌的走势,而会采取阴阳互错、且战且退、以时间换空间的方式展开调整。考虑到上半年翻番行情持续10个月,即便进三退一,这次中期调整也要持续3个月以上的时间,目前则还不到1个月,因此小C浪调整需要较长时间。另外,在政策环境方面,从本周下半周险资再度入市护盘到基金审批提速,管理层不认同单边暴跌的态度较为鲜明,这有利于调整以缓跌方式展开。