对于这个网传的文件，记者经宏伟区政府办方面证实，“文件是真的，而且已经在执行。”

　　文件显示，公务员用车改革的形式是取消公车，实行公务交通费包干，从改革实施之日起，享受以货币形式支付的公务交通费补贴。具体标准：县级干部中，区委书记、区长7.6万元/年；区人大主任、区政协主席及高新区管委会常务副主任6.2万元/年；此级干部最少的车补也有3.3万元/年。正科级干部分三类，车补每年从2.47万元到1.43万元不等。副科级分两类，每年车补为0.95万元和0.76万元。此外，非领导职务的主任科员每年2000元，副主任科员每年1000元，普通的机关干部每年也有车补500元。

　　文件中称，若此方案得以实施，当年直接节约车辆费用177.92万元，综合经济效益可达286.92万元。

    解读：也许有人认为补贴标准太高，但我感觉这样的举措如果真正落实很不错，因为毕竟他是透明的，而且主要领导有几个，其它一般领导的补贴不是很高，这样有利于减少行政开支。关键实行这项改革后领导如何出行，会不会变相的使用公车，如果是这样的话，这项政策就意味着变相的增加福利，而毫无实际效果。另外相对这些透明的车补，目前的公车使用就像是一个无底洞，个人不知侵蚀了多少行政运转资金