JEEP牧马人想说爱你不容易

克莱斯勒中国公司最近有点烦。本来，可以说这个月对于克莱斯勒中国公司而言，是值得弹冠相庆的月份，旗下jeep品牌活动“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”的探路车队不负众望，终于不畏艰险探路前进在总计23个小时的极端越野跋涉后，终于成功驶入中国版图上惟一不通公路的县级城镇——西藏自治区墨脱。对于jeep品牌而言这不仅意味着探路车队成功征服并开拓了全世界越野爱好者心驰神往的全新版图，更是在墨脱-波密公路开通前率先为当地居民和外来游客带来诸多便利。而就在这个值得庆贺的时刻，克莱斯勒中国公司却又面临同样是引发自jeep牧马人车型引起的麻烦。事实上，今年初开始，牧马人撒哈拉版这款车频频发生自燃现象，起初还没有引起更广泛的关注，毕竟玩jeep牧马人的主圈子很小。而5月份以后的自燃事件实在是“令人心惊肉跳”（网友语），而发生自燃的牧马人变速箱的设计问题再次推到社会疑问层面上。对于此类事件，反应强烈或者关注度更多是jeep牧马人的潜在消费者群体，接二连三的牧马人（撒哈拉版）自燃事件已经给这些jeep是的发烧友们的内心投下了一定的阴影,事实上已经严重影响了牧马人的销售。Jeep牧马人自燃事件在社会引起了广泛关注，jeep车主反映尤为强烈。事件几乎是连续发生的，4月份唐山车主牧马人在翡翠岛发生自燃，接着5月份jeep兄弟连队友趴趴熊的牧马人在翡翠岛同样发生自燃；而最近一次则是7月4日天津车主的牧马人在秦皇岛发生自燃。发生自燃的车型均为牧马人SAHARA版。对牧马人自燃事件车主已在网上发布了自己的说法，用一手材料举证自燃事件的真正原因是“牧马人的变速箱设计缺陷问题，导致了自燃的发生。”一时间，各大网络社区以及著名搜索引擎百度影视上不断爆料事件最新进展。作为专业的SUV媒体我们编辑部每天也接到近百个车友的对此事的问询电话。我们也在第一时间联系克莱斯勒中国公司，遗憾的是克莱斯勒中国公司至今未对此事作出官方回应。牧马人自燃引发关注影响面正在荡漾开来，牧马人车主、民间法律人士、专家都在发表各自的看法。据车主提供的一些材料是，在北美也曾经发生过该车型自燃现象，克莱斯勒总部采取了换新车的方式解决了与车主的的争议。北京一位牧马人车主表示“不敢再开车去耍了，更不敢带孩子一起出去感受越野了，这车（牧马人SAHARA版）说不定什么时候发生自燃。”牧马人自燃事件影响还在继续。作为一直致力于做大品牌的北美小品牌克莱斯勒而言，面对这样的事件心态一定复杂。我们更希望早日看到克莱斯勒中国公司的官方的说法，而不是等到自燃事件影响成为“2009年中国汽车TOP10事件”后才积极面对。牧马人——想说爱你不容易！