板块轮动不变 大盘难言见顶

　　主持人：金侃群 嘉宾：私募基金经理李君壮、私募基金经理王伟

　　伴随着股指一路走高，看空情绪的感染力越来越强。然而，眼下的大盘却像耕牛般的倔强，虽然辗转迂回，但仍然执着前行，又应验了“行情在犹豫中上升”的股语。

　　上周本栏鲜明地提出了“转持利好蓝筹 加速二八分化”的观点。就本周盘面而言，承接上周大盘股独霸天下、傲视群雄的格局，周初以金融板块为首的大盘蓝筹股继续大幅上扬，周中基建、机械等调整时间较长的蓝筹板块则再度发力，成为市场走强的基石。

　　本周消息面上，也给予了A股进一步的支持。国家统计局指出，我国经济已经见底回升。本周央行公开市场业务操作，并没按照惯例在公开市场回笼资金，反而释放市场资金800亿。更有数据显示，部分大基金公司的股票型基金在3000点关前反复增仓，股基仓位恢复到重仓位。

　　面对3000点的整数关口，大盘将如何运行？补涨股中是否会有新面孔出现？

　　本周，我们邀请到CCTV证券资讯频道特邀嘉宾、连续5年获得金股信官方网站举办的全国操盘大赛冠军李君壮和私募基金经理王伟共同解读市场。

　　本周六下午1点20分，李君壮在浙江图书馆二楼报告厅将举行书友交流会，带着他的新书《操盘冠军制胜秘诀》与投资者进行交流。此前，李君壮出版过《看长做短》、《中国股市怎么赚》、《操盘冠军教你赚》等书。他擅长量能、趋势、均线、价格的综合分析来追击短线热点。

　　关口附近反复震荡很正常

　　未来股指运行存在两种情况

　　

　　金侃群：本周大盘在3000点关口之前引而不发，周K线收出了放量小阳线，对这一盘口语言该如何解读，究竟是蓄势上攻还是疲态初显？

　　李君壮：从K线图来看，大盘在技术上收出了放量小阳线，我认为下周还有冲高的欲望。

　　对于2950点附近的反复震荡也很正常，这一区域是去年小平台位置，对于后市行情继续向上发展无疑是有利的。从这两天角度来看，多方死守2900点一带，即使在美国股市曾经一度暴跌的不利情况下，也仅仅是开盘低开触碰到2910点左右即返身上行，显示这一点位的的重要性。

　　近期行情无疑还是蓝筹股带动的，就连撬动资金量最大的银行、房地产股都能形成天马行空的走势，那么其他诸如电力、机场、高速公路等板块后市也具备拔高的潜力。后市只要板块轮动不削弱，大盘就能不断创出新高。

　　最近量能有所萎缩，在2950点进行整理。可能会出现两种情况：一是如果不能继续放量，不到3000点就形成中短期头部，会在调整一段时间后在下半年再创新高；二是在央行政策面、刺激经济政策继续推出、发行新股速率保持平稳的前提下，股指将继续上攻冲击上述所说的目标位。从我对分时技术图的分析来看，更倾向于后者，也就是说，短期大盘维持升势。

　　

　　放量攻击2950点很关键

　　电力机场公路股还有戏

　　

　　金侃群：对于下周大盘和板块热点，你们有什么见解？

　　王伟：在还没有见到群情激昂，由慢涨到快涨直至放大量的时候，你就不要轻言什么顶部。上证指数连20月月线都还没触及，就不存在什么顶部而言。就事论事而言，如今的大盘走得非常健康，本周外围市场一度大跌，A股却如此强悍不肯跌，其背后究竟折射出什么？

　　周四、周五日K线图形，看似“小乌鸦”双飞，其实也是为了驱逐下周那些抽资打新股的朋友，意在蓄势迎新，为日后冲击3000点而蓄势。只要不出现群体性板块暴涨而产生百花齐放的板块效应，大盘就没有什么大的风险。从中线的角度而言，既然是牛市，现在大盘连从6124跌至1664点反弹的空间其0.382的位置3300点附近都没触及，怎么可能见中期大顶呢？接下来关键还是投资者如何把握好各个板块间节奏轮动性问题。这才是真正的赚钱之道。

　　李君壮：在今年1月公开的报刊媒体上，我曾预计今年大盘的目标位至少在2990点左右，可以看到3500点，极限为3750点。

　　现在市场中很多人都踏空了，所以其实这个市场还没有到疯狂的时候。今年以来，每次走到整数位之后，大盘的整理总是有条不紊，还没有达到疯狂的态势。类似高速公路这样的补涨板块都还没有80%-100%的涨幅，在板块轮涨还没有结束的情况下，大盘很难形成头部。

　　从短线来看，有一个很实用的看盘技巧。下周开盘前半个小时同比或环比不能放量攻击（较本周五开盘半小时和收盘前半小时的成交量）到2950点，则可先减仓应对。如果收盘跌破2900点，那么发生上述所说的第一种情况的可能性就将成立，沪指在中短期就会考验20天线至30天线之间的支撑。

　　我认为后市热点还是集中于蓝筹股，看好的主要有电力、机场、高速公路等板块。电力板块存在未来电力改革包括涨价预期、6月用电量数据正增长的利好刺激值得看好；机场板块在全球流感得到一定控制的情况下，也有望走出低谷。高速公路则受益于经济复苏，该板块部分个股离绝对低点的涨幅尚在30%左右，具有较强的补涨预期。

 

         见6月27日杭州《今日早报》