这是我近来一直不解的问题，一家航空公司，为何出现这么多的极端而又离奇的事件？！。。。。。。飞行员辞职——通缉；员工离职后——拒载；机长十年无名——停飞；乐观飞行员——自杀；空姐将上岗——服药。。。。。这究竟是因为什么原因？恐怕就连专家学者或者民航领导，也一时难以说清。但是，有一点是完全可以一目了然的，那就是他们对待这些事件的态度和手法。下面转载x航飞行员的博文可见一二。

《X航的“下三滥”做法不会达到了自己卑劣的目的》

    这篇“X航关于。。。的正面回应”其做法实在是“下三滥”。而且也似乎要达到了X航用这种卑劣手法的目的，就是将我丑化，恶化。

    虽然是X航第三次就“F”的事发表声明，但是X航的声明还是“首次”回应，而且三次都是“首次”回应。

    （第一次正式回应谈的是飞行部张副总如何妥善解决善后工作，正在等待警方调查中；第二次说“首次”正式回应，是X航说“厦航回应‘。。。’事件:三环节力保飞行员状态”；这第三次“首次”回应，就是谎话连篇的污蔑和歪曲）

    这一篇文章最早3月20号发在海峡网上，我当晚也看到了。这篇文章，不但“捏造”一些不具名的同学和同事，甚至“假借”一些官员作掩护。既然是主管宣传的官员，为何不敢具实名？如果主管宣传的官员都不敢具大名说话，那为什么用别人的名字的时候这么堂而皇之？？这其中的原因我想孰真孰假，大家心里明白。至于X航人员的信口雌黄，我已经一一表述。

    为什么没有人相信X航的发布内容？？？因为没有任何诚信？！

    为什么这里发布的内容，X航从来不反驳？因为都是事实！

    于是我就写了一篇博客。驳斥“X航。。。首次向媒体作正面回应”的谎言-- “你可以不说，如果说，请讲真话”之二。

    其实早在X航写这个文章之前的19号，我就听说了X航打算在用“F”的事说事，我在之前一天就写了文章你可以不说，如果说，请讲真话。

    关于“F”的事，现在看来X航完全是借用“F”的事情作为舆论指责自己的挡箭牌，将所有的舆论对其的指责都用“违背道德”的外衣包裹起来，自己的“见不得光的事情”正好借用道德的外衣屏蔽，容不得任何人进行任何指责，否则就是对不起“逝者”！我倒想问“到底谁没有道德？”

 前几天，有一个朋友打电话问我，说XM有几家航空公司，我说应该就一家。他说前几天有一个“空姐”在他们医院“洗胃”，听说是服用过量药物。。。。。。

    我想起了“孙志刚”事件。当年爆出“孙志刚”事件的媒体《南方都市报》差点被停刊。不过也从此揭开了中国收容制度的弊端。这些确实断送了很多贪官污吏的财路，却也带来了人民安宁和幸福，有多少善良的老百姓避免了和“孙志刚”一样被收容，被折磨致死！

    “F”的事件，我自始至终没有向任何媒体和个人透露我与“F”的通讯内容以及Email内容，他的很多事情我确实清清楚楚，是不是因为要辞职，我可以公布所有的事实，我们可以让事实说话，包括他“临走前”遭受的挫折。

    我懂的怎么尊重同事，我懂得什么叫道德？什么叫炒作？如果我要炒作，我只要公布事实就够了。而所有的外界的报道均是来自网络，或者记者亲自调查的结果，没有任何从我这里的新素材。

    我确实为了我没有帮他离开X航而愧疚。

    X航什么时候错过？什么时候不是把责任全部推给个人？实在推不过去就是掩盖，恶意诽谤！X航的恶意污蔑，用“莫须有”的道德的尺子鞭挞别人，也仅仅只是为了给自己不能推卸的责任解套。难道现在的道德规范是“掩盖事实就是尊重，诋毁他人就是光明正大”？

    为了逃避自己的责任，恶意污蔑媒体以及一些社会人士，并“不经意”将我和这些人联系起来，这样做的目的和手段太过卑鄙。

    我还是那句话“我无权去干涉律师对民航的关心和对飞行员的支持，更不可能干涉新闻工作者对真实事件的描述。他们要关注的不仅仅是“F”的个体事件，而更关注的是这个群体的生态环境，或者唤醒这个社会更多的人的良知。我只讲真话！只说事实！”

    我们看看制造这起“首次正式回应”这件事的经过，看看其手法是不是“下三滥”：

    X航在“海峡网”发布这篇回应的20号晚上，就经过网易、搜狐、新浪等各大媒体传播，是不是X航的炒作我们不得而知。同时在“民航资源网”上，X航也在几个“民航论坛”同时发表。

    我也在20号晚上就X航的满纸谎言进行了驳斥，但是遭到某X航的媒体工作者的“近乎可笑的回应”，其手法我觉得实在荒唐。参见下列链接：X航的谎言被拆穿后。。。

    3月21号早上，我惊讶的发现X航这篇“首次正式回复”，全部被撤回，包括所有民航资源网，网易、搜狐、新浪等各家媒体的新闻，包括这个始作俑者“海峡网”，只剩下个别民航相关的两个论坛转的内容还在。

    不过到了3月23号，各媒体又开始相互传播这篇报道，不过出处都没有，采编记者也没有了？没有任何人对这个报道的初始刊登者负责，也就是说没有人承认自己是首先刊载的？来源是哪里？没有人对这个报道的真实性负责！

    这就是整个X航“‘首次’正式回复”的事件的过程，这种做法不像一个堂堂正正企业的行为，更像一个地痞流氓的“下三滥”手法。这种做法就是用谎话连篇的文章污蔑他人，让不明事理的人用道德的尺子去鞭挞他们想要污蔑的人！但是不问出处，没有出处，让你想告他也没有办法告？！就算后来谎言被拆穿，所有人知道他们谎话连篇也罢，因为这就是一个没有源头的转载！但是恶劣影响已经早出去了！

    如果X航愿意正面回应，请正面回应以下问题：

• X航，请公布“该首次回复”所有接受采访的人的名字，尤其是主管官员的名字，以及X航工作人员的名字。既然是国家工作人员，企业工作人员，应该对自己的言论负责任。我们让事实、道德和法律检验他们有没有说谎？他们知道多少事实真相？他们敢不敢为自己的言论负责？他们有没有恶意歪曲事实，恶意撒谎？把所有的人的事件、事实放在公众面前，让事实、道德和法律检验！
  
• “F”的事件，X航究竟有没有责任？该负怎样的责任？
  
• X航近年来已发生多起自杀事件，包括机务、空乘等，X航有没有进行有效地干预机制？
  
• X航对企业的员工有没有进行有效地心里辅导，尤其是人文关怀？
  
• X航在我辞职问题上所采用的所有违法的“执照无效、通缉等等“恶劣手段，有没有给其他的飞行员心里产生恶劣的影响？导致飞行员不敢辞职？
  

    现在，X航的目的似乎要达到了，既想用“一篇谎话连篇的回应”污蔑了我以及相关媒体，也没有任何人为这起报道负任何责任！同时也把谈论“F”，报道“F”用“道德”的外衣包括起来，这个外衣不是尊重逝者，而是用来掩盖自己不可推卸的责任！

    这个就是X航所谓的“道德”！