电动车新标准出台引起业界震荡

　　国家标准管理委员会近日公布《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等标准。即将于2010年1月1日起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（以下简称《电摩条件》）新国标，规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，将称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。据了解，若认真执行该标准，超过2000家电动车生产企业将变成无证生产的非法企业，超过500万就业工人将面临失业，近亿人出行将受影响。据报道，超标电动车归入机动车，电动车行生意骤减三成！电动车标准，涉及到芸芸众生的利益，一项标准引发这么负面效果，这个标准伤害了这么多人的利益，真的要考虑一下它的科学性、合理性了！

　　附：强制性国家标准《电动自行车通用技术条件（GB17761-1999）》要点

　　电动自行车定义：以蓄电池为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电力辅助动力功能的特种自行车。该标准还对电动自行车整车的主要技术性能作了规定：

　　最高车速：电动自行车最高车速应不大于20公里/时。

　　整车质量（重量）：电动自行车的整车质量（重）应不大于40公斤。

　　脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7公里。

　　续行里程：电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25公里。

　　最大骑行噪音：电动自行车以最高车速作电动匀速骑行时（电助动的以15公里/时-18公里/时速度电动助力骑行）的噪声应不大于62分贝。

　　百公里电耗：电动自行车以电动骑行（电助动的以电助动骑行），100公里的电能消耗应不大于1.2千瓦/时。  

　　电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240瓦。

　　具体的标准条款要到计量部门查询。