寻找人间天堂：奥运之前自驾游西藏（二）

【7月4日】：深圳南山——茂名 415公里。

【路况】：深圳南山全程高速茂名 415公里

【游记】：原计划5日早上出发，但心早就飞去追赶提前出发3天的大部队了，临时决定4日当晚出发，下班后匆匆忙忙装车、吃饭，于晚上9点才正式出门，本来打算到湛江过夜，但考虑到第二天的路程更远（香格里拉），只好提前于茂名过夜。

深夜11:40一下高速，走7－8公里到茂名市（不知是否是市区）就赶紧找了一家宾馆歇了。正在梦中时，清早就被几声黄牛似的声音吵醒，睡眼朦胧中推开窗户一看，KAO....由于夜不择宿，昨夜选了一家紧靠铁路的宾馆，而且窗户朝向正对着铁路——这就是不熟悉一个城市的代价，也是旅行的乐趣，嘻嘻。

【7月5日】：广东茂名——云南石林 1220公里

【路况】：广东茂名高速广西南宁高速百色高速云南富宁 110公里高速，60公里国道砚山到锁龙寺前是高速，后面是危机四伏的烂路石林 1220公里

【游记】：7月5日是狂奔的一天，因计划7月6日赶到香格里拉与先头部队会合，今天必须尽量往前赶。

被火车吵醒后，就赶紧将大小LD叫醒，人吃过早餐车加满油后已经是8:30am了，径直上高速，立即将车速提高至160公里/小时，并设为定速巡航。早上这一段路上车还不多，几个电子眼所在位置在春节来的时候都已经记住了，同时车上安装了征服者318型号的电子狗，每次都能提前1000米发出警告。等有警告的时候，取消定速巡航，不慌不忙地减速至规定的限速，心里踏实多了。刚刚上网查过，目前还没有“违章记录”哟。

进入广西后路上车少了很多，而且路也宽直些，基本上没有电子眼，车速自然就再次提高至180了。现在不跑，等到了百色后，想跑都跑不快，当然，安全还是第一哟，经验不足，驾龄不满5年的，对自己车况不了解的，而且出发之前没有仔细检测过车辆的，最好不要学我哟。

11点过南宁，下午2点过百色，过百色后虽然是高速，但多急弯，车速快不起来了；下午四点进入云南，在富宁下高速加满油（先头部队曾提醒一定要在富宁加满油，到砚山路上都没有油）后重新上高速。

从富宁到砚山的高速是今年4月份才通车的，春节经过的时候还在修，国道很难走，这一段路是最痛苦的路。现如今使上这条新修的高速，心情很好，高速公路都在山上跑，有数不清的隧道。而且这时又赶上一阵暴雨，车外温度迅速从20多度下降到10度左右。

在从富宁到砚山的高速上才跑了110公里，到“那洒”的地方突然竖立一块“因前方施工，所有车辆请改道！”的牌子，被迫下高速走323国道。据说是前面有隧道出现塌方，正在抢修，估计不是一两天就能搞掂的工程。

还好，从“那洒”走的323国道路况不错，就是弯多些，但都是柏油路面，大概走了近70公里终于到了砚山。值得注意到是，快到砚山的时候，你会看到一块向右转高速公路入口的指示牌，千万不要信它，我来回折腾了两次，两个方向都竖有这样的牌子，但就是找不到入口，停车问路边的小店，答曰牌子竖立了三个多月，但入口还没有开通，还是要从砚山上高速，无语.......

赶到砚山已经是下午6点，天在下着小雨，这时TPMS（胎压监测系统）突然发出右后胎爆胎的警报，赶紧找一路边修理店，靠边、熄火，叫师傅拆下轮胎检查，结果轮胎好好的，原来是误报（检查费30元）。出现误报这种情况还是第一次，一般关机后再开机，就可以消除。如果关机后开机，还发出警报，就肯定不是误报了（这在后面登陆珠峰的时候还会讲到TPMS）。

从砚山上高速后，先是砚平高速，再是平锁高速，都还顺利。天色已经暗下来了（出高速时是晚上8点），本想遵守“不跑夜路”的原则，找个地方“安营扎寨”，但周边没有像样的城镇，最近的就是弥勒县。准备跟LD们商量一下，回头一看，都睡了。回想到春节过来的时候走过这段路，路况不错，还比较宽，白天能跑到100，晚上也能跑到80吧，如果按照时速80，估计晚上10点能到石林。我这样想着，就决定继续赶夜路，准备一口气赶到石林去。

可就是这100多公里的路，竟然耗了我4个小时，到深夜12点半才到达石林县。这段路正在一段一段地维修，时好时坏，很缺德，正准备提速时，又突然冒出无数个深坑，赶紧踩刹车，打方向盘，好不容易让左边的轮胎躲过了这边的坑，右边的轮胎却又重重地撞上了那个坑，车速只能保持在30左右，就这样左冲右突地，车上的人多次被弹上车顶，LD被摔醒了后刚刚才埋怨几句，又很快被剧烈的颠簸给震晕过去了。

凌晨12点半，终于赶到了石林，虽然距离昆明只有不到100公里的路程，而且都是高速，但想到刚才一路的颠簸，还是决定找家宾馆，洗个热水澡，好好地睡上一觉。

我注意了一下，车外的温度降到了6度左右。今天真是不平凡的一天，跑了1220公里，从夏天一路跑到了冬天（深圳的冬天最低温度也不过如此）。

【7月6日】：石林——香格里拉 720公里

【路况】石林高速昆明高速大理国道香格里拉 720公里

【游记】由于昨天提前辛苦了，所以今天的行程比较轻松，而且路况不错。早上睡到自然醒（也许因为是一直向往着后面行程的精彩，其实早上7点多就醒了），吃过早餐后没有多久就上了去昆明的高速，10点多过昆明，没有停留。过昆明没有多久，就进入楚安高速向楚雄方向进发。

高速公路在山区绕行，多是急弯。在一个隧道口，不知何故，车辆都停下不走（估计有20来辆），一看，原来有交警管制，以为前面又出交通事故，可能要堵上一阵子，正在做这样的思想准备，前面的车子却开始前行了，心想自己的运气好。

不过奇怪的是，本来就是山区，多是急弯，速度基本上都80－90，猛一点的最多就是在100左右，很难快得起来。可是这20多辆车，好像参加什么比赛一样，突然都争先恐后地往前飞驰起来。我感觉不对劲，也自然将速度提起来，60，80，100，NND，怎么还是跟不上呀？不管是轿车，还是货车、小面包，甚至小四轮；不管是比我小森厉害的，还是比我小森差的车，怎么都象疯了似地，开得飞快，即使是急弯，都与我的距离逐步拉开。

坏了，难道是我的转速表有问题？可是听发动机的声音，两旁飞速向后倒的景物，我的车速已经达到120了。由于急弯很多，我双手紧紧地握住方向盘，一边控制着速度，一边惊奇地打量着一辆一辆被我艰难超越的各类车辆。我就纳闷了，难道这里的司机都喜欢在盘山路上飞奔？或者他们在参加一场拉力赛？就连油漆脱落的破面包，速度都在100以上；装满昏沉沉旅客的大客车，都似乎跑得比我快。

我突然感觉到一种危险在潜伏着，这么多五花八门的车子，都在以100公里以上速度飞驰着，而且彼此车距都不远，一旦其中一辆.....我不敢往下想了，只有一个念头：要摆脱这些疯子！要不减速等他们远远地超过我，要不我加速甩开他们。

大家都猜想得到，根据我的性格，我自然选择了后者。我跟LD商量了一下，叫大家打足精神，帮我观察周围的异常情况，我全神贯注地开始提速，130、140、150、160，我真的不敢再快了，就这样保持在160公里的时速，在山间盘旋路上飞驰着，俨然自己是在参加一场赛事。就这样，我还是花了近半个小时，才将这些疯狂的车辆甩远了。

等LD回头观察很久，告诉我已经彻底突出重围时，我的手心都是汗——这是很多年都没有过的事——过来楚雄后才松来一口气。

随后一路正常，下午2点多到达大理，在大理吃午饭。

在大理吃过午饭后，就开始走国道214线，正式踏上滇藏线。路况还好，两旁的景色很美，但似乎缺了点啥，春节来的时候，两旁的高山顶上，大都覆盖着皑皑白雪，大理古城依偎的苍山顶上的雪很漂亮，雪山、森林、草甸、绿色的田野，构成一幅幅美丽的图画。可现在，全都是绿色的，山顶上的雪没有了。