印尼船王王景祺简朴的生活与辉煌的人生


  72岁的印尼船王王景祺经过多年拼搏将BerlianLajuTanker(简称BLT)发展为世界第三大不锈钢化学品液货船船行,集团市值为13亿9973万新元。他为人朴素低调,连保镖都没有请过,在去年“福布斯”印尼40富豪榜上排名第23位。

  王景祺出生于印尼泗水,老家在中国厦门,是印尼第二代土生土长华人。这是传统的华人家庭,保留浓厚的儒家思想。他是家中长子,幼年开始参与家庭的生意。18岁读完中学,家中共有10个兄弟姐妹,无法供他上大学,王景祺便全身心扛起养家糊口的责任。对此他完全理解父母的决定,因为“一切以家庭为主轴”。

  父亲最早经营土产贸易,比如黄豆、丁香、咖啡豆,并于1949年成立有成有限公司。王景祺求学期间每天放学便到货库帮忙,每逢假期就到农产品生产地了解业务,并与当地农民和渔民接触,在海边看渔民如何捕鱼、晒鱼,与他们讨论如何改良包装。

  王景祺从小对贸易产生浓厚的兴趣,不论遇到什么困难都去克服。印象最深刻的经历是:检验咸鱼的质量。由于咸鱼是通过手工晒干的,晒的程度不均,有些地方会发霉而散发异味,因此要亲手检查。包装咸鱼的笼子是用竹子做成的,上面包了柚木叶子。

  中学毕业后,王景祺意识到父亲的贸易只赚回扣,并不拥有资产,不利于长期发展,于是他便投入木材加工业,逐步累积资产。他学到的化学知识倒派上用场。他用淀粉、烧碱和硫自创的浆糊,比薯粉制成的浆糊效果好,还能卖钱。

  1961年,父亲健康欠佳,王景祺接过家庭生意,三年后把生意扩展到出口贸易。

  迫使他从出口贸易转行海运业是1974年的石油危机。他回忆,原出口的原木离岸价(FOB)每立方米为74美元,受到这场危机的影响,客户货船姗姗来迟。到了那年12月原木价格猛跌至18.5美元,损失惨重。他意识到,光有贸易是靠不住的,要把现金周转掌握自己手中。

  王景祺于1974年,在香港成立大亚船运公司,并以276万美元购买第一艘6500载重吨(DWT)的专运原木船,运输印尼出口的原木;1976年在印尼雅加达成立另一家专运干货散装船公司。

  随着印尼政府推出相关准证,王景祺1981年成立BLT液货船务公司,拥有两艘6000载重吨的成品油船,长期租给印尼国营石油公司。Berlian意为珍珠,Laju是指迅速。想必公司要以快捷的运输服务,成为海事业中耀眼的一员。

  BLT1986年购入第一艘化工轮,1990年在雅加达上市,两年前在新加坡上市,发展至今共有55艘化学品液货船,总载重吨为84万吨,集团市值约为13亿9973万新元。当时在东南亚一带没有化工运输货船,而对化学工业原料的需求量却节节上升,所以,他决定进军化学品液运输行业。

  面临美国经济放缓的威胁,王景祺指出,化工品液运输的一个特点就是起伏小,加上中国、印尼,还有巴基斯坦和孟加拉,对化工产品的需求量还有很大的增长空间,所以受美国经济下滑的影响不大。集团去年10月宣布收购全球十大不锈钢化学品液货船船行之一的ChembulkTankers。王景祺认为,Chembulk在巴西占优势,而集团在中国和印度的业务相当稳固,收购之后集团便在“金砖四国”中的三国巩固地位。因此,即使一些发达国家的经济不景气,对集团的影响也是很小的。