中国远洋601919，中国因素直接带动了新一轮航运业的景气周期，全球航运业的重心已由大西洋转移到了太平洋沿岸的中国。尽管目前从订单来看，2009年全球干散货运力将有30%左右的增长，但由于中国、印度等新兴国家对资源运输保持着强劲增长，造船订单难以按时交付，港口等物流链其他环节未能同步扩产以及运距加长等因素，干散货市场的高景气度未来仍将保持。

 中国远洋拥有的干散货船队是全球规模第一的船队，具有战略意义；中国远洋作为中远集团的资本平台和上市旗舰，具有持续收购集团资产预期；中国A股市场牛市的背景。如果乐观的看，中国远洋2008年可能会进入百元股的行列。