今天该股放量上涨，收盘价格：9.90元，涨幅1.96%，量比5.05。二级市场上,该股自今年11月份以来进入反复震荡筑底期,在近期市场的持续下跌中,该股累K线形态构筑了一个完美的左圆弧，.公司基本面良好,今年前三季度每股收益0.77元,流通股仅14046.51万股,每股高达净资产4.08元.2008年三季报显示,股东总数减少,筹码呈集中趋势.投资价值日益显现,今天盘中逆市的底部放量反弹，值得投资者重点关注。

深赤湾A(000022)公司资源优势突出,公司在深圳三个主要散杂货码头中占有约五分之一份额, 港口装卸业务占主营业务收入90%以上,也是深圳西部港区最主要的集装箱码头运营商之一.公司2008年12月6日公告,2008年11月完成货物吞吐量382.6万吨,比去年同期减11.9%.散杂货吞吐量完成54.9万吨,比去年同期增长26.8%.2008年截至11月末, 累计完成货物吞吐量5793.5万吨,比去年同期增长7.8%,共有56条国际集装箱班轮航线挂靠。

公司向控股股东中国南山集团购买深圳外轮代理有限公司155的股权,是深圳经营国际船舶运输代理业务主要企业,使得赤湾港港口装卸运输的配套功能更加完善,同时港航公司的加入也必将为深圳外代带来新的客源,产生新的利润增长点,年投资回报率达12.78%,对港航公司财务状况将起到积极的正面影响.根据全国沿海港口布局规划,深圳港是珠三角港口群中枢纽港之一,是集装箱,石油,粮食和客运运输系统的重要组成部分,珠三角是我国当前经济发展最活跃的区域之一,这些都为公司提供了良好的发展机遇。

风险提示：由于国际经济危机对外贸也的冲击较大，珠三角的货物吞吐量出现较大的回落。今年11月,深赤湾A(000022)完成货物吞吐量382. 6万吨,比去年同期减少11.9%.赤湾港区,妈湾港区完成集装箱吞吐量38.1万TEU,比去年同期减少20.5%,其中赤湾港区完成集装箱吞吐量27.4万TEU,比去年同期减少25.1%;散杂货吞吐量完成54.9万吨比去年同期增长26.8%.截至11月末,共有56条国际集装箱班轮航线挂靠.。

今年前11个月,深赤湾A累计完成货物吞吐量5793. 5万吨,比去年同期增长7.8%,其中赤湾港区,妈湾港区累计完成集装箱吞吐量553.8万TEU,比去年同期增长0.6%.赤湾港区累计完成集装箱吞吐量392.5万TEU,比去年同期減少1.6%; 散杂货吞吐量累计完成707.0万吨,比去年同期增长11.3%。