POPO，看你怎么跑！
在国内很多摩托车企业都往大排量摩托车生产阵容集中的时候，大阳的“POPO”反向行走，取得很好的销售业绩。
7月18日中午，王凯的心情真是烦透了。
顶着“滴水成气”的热浪，他驾着自己的250摩托车驶进了一家加油站，“如果水可以当汽油来用的话，现在的汗水一定可以跑完3万公里的质保期，”他心里发着牢骚，但是前头排队等油的“长龙”好象丝毫没有移动的意思，看得他心中直发虚。
王凯是北方一个小城市的公务员，前二年听几个哥们的建议买了辆摩托车，大家说好以后有机会就出去玩，但是现在朋友要么调到外地，要么就是工作忙脱不开身，只有自己一个人驾车自娱自乐，看着今年油价飕飕地往上冒，真有一种得不偿失的感觉。还有更深的原因，就是由于这个小城偏僻，目前当地只有一个加油站，每次加油都象要等待首长接见一样，难，“有机会我一定要换辆十分省油的摩托车”王凯在心中狠狠地说。
POPO，起跑！
在国内很多摩托车企业都往大排量摩托车生产阵容集中的时候，POPO反向行走，取得很好的销售业绩。看着POPO市场的“热闹”，有人不禁疑问：外表娇小的POPO是否注入了什么“能量”？非也，是现在的消费大环境助跑了跑跑。
由于燃油价格的迅速提高、越来越严峻的环保压力以及日渐拥堵的城市交通，大排量的名字开始承受更高的购买和使用成本，节能因此成为消费者选购摩托车的重要标准。此时，小排量摩托车的优势清晰地显现出来节约燃油、节约空间、排放更少、购买和维修养护成本低，小排量摩托车有充分的理由受到广大消费者的青睐。与此同时，随着摩托车市场的逐步成熟，消费者选择摩托车的标准也日趋理性，尤其是城市消费人群，不再单纯地“以大为美”，而是开始根据不同的性格状况、使用需要来理性地选择摩托车，所以，POPO应运而生，将自己的定位在50cc升级别，成功实现市场切入。
在行业越来越倾向买方市场的时候，消费者就是上帝的口号不绝于耳，所有的产品一味地迎合消费者的审美和功能，消费者需要什么他们就跟风生产什么，“这样并不好，因为消费者并不专业，不知道自己真正需要什么。那些最适合自己，这就要求企业用自己的专业眼光来引导消费，能根据市场需要，不断为消费者提供真正适合他们的产品，这次POPO的推出，就是我们契合市场需要的杰作”。 大阳企业人士说。
POPO，为何跑得快？
白如冰女士这已经是第三次来看自己心仪的POPO了。
“我是洛阳市洛龙区某中学的老师，在学校我一直从事美术教育，也许由于职业的原因，我买东西时对任何东西的外形都很挑剔，但是自从看到POPO后，直觉马上告诉我，就是它了。现在我跑这么多次，就是希望老板在价格上能尽量优惠些，但是每来一次就越坚定自己当初的选择，由于割舍不了对它的喜爱，现在我已经没有继续等下去的耐性了，无论老板是否优惠，今天我一定要将它推走，提前体验这样奇妙的驾驶感受。”白女士说。
自从这款车进入市场后，经销商的导购过程也显得简单起来，当有消费者来询问POPO的时候，导购员就将试骑车推到他的面前，让他先感受一下这款车的性能，接着详细告诉他这款车的一些具体特征，然后让消费者在市场上将这款车和其他品牌的同类车型进行比较，最后再确定是否购买。
“这款车我也很喜欢，感觉它已经兼顾了弯梁车和踏板车的优点，它的车架比一般踏板车都高，距离地面比较远，这样在一般的路面也能照样骑；它的置物空间比普通弯梁车更大，大中小三个置物箱扩展了整体的容量，以后有更多的东西也不怕了。”一位消费者专业地分析说。
“从这几个月的购买情况来看，只要一眼看中POPO的，最后都回来选择了它，我们对自己的产品很自信，现在每个月POPO单款车的销量每月就有100多台，销量最能说明问题了。”洛阳通源摩托大楼有限公司销售经理沈克伟说。
看着笔者半信半疑的眼神，“真金不怕火炼，如果你还是有疑问的话，可以亲自体验一下呀，”沈经理笑笑说，随即让身边的工作人员随便推来一辆试骑车来让笔者体验，对好久都没有碰过摩托车的笔者来说无疑是一种小考验，但是不服输的念头还是使我欣然尝试，首先感觉这辆车的操作很方面，轻轻一下打着火，声音小，动力足，提速也很快，但最让笔者满意的是这辆车没有让人全身发麻的震动，随意，安静，让人感觉好像用自己的脚在走路一样。
“虽然这款车上市只有短短的几个月时间，但是它在当地的影响力已经很大，当有意向的顾客专门为它远道而来的时候，大家的注意力都集中在价格上了，此时我们将试骑车交到他们的手中，让他们感受一下，最后，大家都心满意足地全额付款，这款车让商家和顾客都感受到相互的尊重，我们为他们提供好的产品，他对我们的服务肯定。”
这样景象真得出乎笔者的意料，难道这款车真得没有让人不满意的地方吗？带着这样的“执著”信念，笔者走访了用户，“如果实在让我挑，我感觉这款车美中不足的地方就是前面贴板的线条有些硬，如果再柔和一些会更好些，或者直接设计出男款和女款两种车，配置一样，只是外形有差别，这样针对性会更强，我们消费者的满意度会更高些。”一位购买过POPO的女士建议道。
我们将这个调查结果反映给通源公司，“由于目前这款车面对的消费人群是所有的都市人，没有性别区分，所以在外形设计上比较大众化，糅合了柔美和阳刚的良种感觉在内，你们的建议我会尽快向企业反映，希望这个问题能得到完善的解决。”沈经理解释说。
简单随意的POPO，究竟还会为人们生活带来怎样的精彩？我们将继续关注。