世界高速铁路发展大事记
1963年，全球首列高速列车在日本投入运行，时速为210公里
1972年，法国TGV高速列车开始试车，时速为317公里
1981年，TGV列车在法国东南部正式投入运行，时速为260公里
1985年，德国开始进行高速列车试验，时速达到345公里
1986年，比利时、荷兰、德国和英国决定联合修建高速铁路网
1988年，德国ICE成为全球首列时速达到400公里的高速列车
1990年，法国TGV运行时速达到515.3公里，创下世界纪录
1991年，德国ICE正式投入商业运行，时速为250公里
1992年，英吉利海峡隧道高速铁路建成，运行时速为300公里
1995年，韩国汉城至釜山高速铁路开工，设计时速为300公里，实验段1999年12月开通
1963年，全球首列高速列车在日本投入运行，时速为210公里
1972年，法国TGV高速列车开始试车，时速为317公里
1981年，TGV列车在法国东南部正式投入运行，时速为260公里
1985年，德国开始进行高速列车试验，时速达到345公里
1986年，比利时、荷兰、德国和英国决定联合修建高速铁路网
1988年，德国ICE成为全球首列时速达到400公里的高速列车
1990年，法国TGV运行时速达到515.3公里，创下世界纪录
1991年，德国ICE正式投入商业运行，时速为250公里
1992年，英吉利海峡隧道高速铁路建成，运行时速为300公里
1995年，韩国汉城至釜山高速铁路开工，设计时速为300公里，实验段1999年12月开通