最近，总在天上飞来飞去，机票价格在淡季也不见打什么折，一般七折就已经算低的了。在这样的淡季，中国的航空公司为什么就可以不打折呢？

答案只有一个：垄断。当然，在已经有四家小得不能再小的民营航空公司之后，就是一种相对的垄断。

查阅有关资料发现：发达国家机票平均价格占其人均年收入的0.5%，而中国高达到15%。面对人口多和经济欠发达等现状，中国旅客对低成本、低票价的航空服务有着更强烈的需求。低成本航空业务有望未来10年内在中国崛起。中国目前的780条国内航线中约70%适合开展低成本的航空服务，然而目前中国航空业并没有利用这项优势。

要想解决飞机票价格高居不下的症结，解决办法就是发展民营航空公司，最大限度地鼓励竞争。