这块大蛋糕谁来分割？

                                             ——汽车租赁喜忧录

      □     本报记者　黄学安　

中国有句俗语：“不过正月三十不算过完年”。是的！时下在邕城，被人们视为朝阳产业的汽车租赁，在尚未过完正月三十之时，商家们仍是“广租博收”，屡屡进账，人人脸上的笑容十分灿烂，都沉浸在春节汽车租赁“大有赚头”的喜悦之中，有的已敲敲如意算盘，看看赚了多少。一位张姓的玩车族昨天一脸喜气洋洋地告诉记者说，这个春节，他足足租了25天的车，该玩的地方已玩个够。作为“假日经济”的汽车租赁，如今已成为中国一大消费热点。然而中国汽车租赁这块大蛋糕，并非人人都能美味可餐，把握时机者赚个盅盈盆满，随意盲从者错失良机留下遗憾。汽车租赁行业竞争充满了火药味，适者得志败者喊冤有喜也有忧。

羊年佳节：租一辆小车　风光过大年

羊年“洋”气十足。已在欧美和亚洲“四小龙”等国家或地区中风行多年的汽车租赁消费，如今在中国大陆也红红火火起来。

今年春节前后，我国汽车租赁消费更是火爆，可供出租的车辆十分抢手，行情普遍告急。在邕城，汽车租赁生意火爆场面前所未有，许多“有证无车”的玩车一族纷纷租车过大年。他们中有的租车回老家过年，有的租车串串远门走走亲戚，有的利用春节假日租车外出旅游。人们租车玩玩过把车瘾，玩车玩出了新花样，成为都市生活的一道风景线。今年邕城汽车租赁市场，生意火得令人眼红，汽车租赁商家也铁了心，使出十八般武艺赚了个够，过个“大肥年”。

据南宁市多家汽车租赁公司的老总或业主介绍，今年春节前几天，他们公司仅有的10多辆车早被租赁一空。全市现有17家汽车租赁公司或门店，从腊月二十九、年三十晚直到正月初九，许多公司基本无车可租。都市骆驼汽车租赁公司备有的富康、奇瑞、夏利等家庭16辆家庭式轿车，还有广西机电公司汽车租赁处、贵航汽车租赁公司等企业，各自提供的国产小轿车和金杯、长安之星、柳微等多座面包车，一般有10多辆可供租赁者选择，公司按照新旧不同的车型，定出不同的租金，尽管租车者每天要付150元至400元的租金，还有5000元至8000元左右的押金，但这类车辆仍很抢手。只要你提供出本人的身份证和驾驶证等证件，交完押金后你可萧萧洒洒地将车子开走。由于春节旺季车辆紧张，许多公司租金普遍涨价20—40%，但车辆还是供不应求。据了解，整个南宁可供租赁的好几百辆车，远远未能满足“有证无车”玩车一族的旺季消费需求。

这些租车族多是公司或单位的工薪阶层职员，或者个体户，这些人认为自己买车花费不起或花钱不合算，买车后各种费用太多，即使买得起车，但养不起车。因此，每当他们有何急用，租车便是最佳选择。李佳与妻子是前些年从玉林来南宁做生意的“流动大军”成员之一，说起要买小车，他们总觉得还不是时候，担心买得起车又养不起车，每年回家过年，都要租辆小车风风光光回玉林，他们认为花上千把块钱玩好几天值得。他们这种消费心理，是玩车族中典型的消费理念与内心独白。

途中遇险：捡来的潇洒  伴行的烦恼

玩车往往让人玩上了瘾。许多玩车族是半路出家的，驾驶技术并不很“硬”，修车更不用说了。由于平时无车可开，原来所学的车技已渐渐生疏，有的还是花钱买来的驾驶执照，因而握起方向盘来心虚不踏实。连现在多数的专职司机也是光会开车不会修车，主要原因是公车一出毛病均由修理厂来“搞锭”，用不着自己去摸。玩车族更不用说会修车了。

许多汽车租赁公司的车子多是半新旧车，毛病随时发生，由于玩车族技术不过硬，路上出现故障时往往是无能为力。李先生今年春节期间在南宁某公司租了一辆面包车，带上家人和亲戚上大明山游玩。当车子开到半山腰时，他发现水温表已达危险红区。他对汽车性能仅是一知半解，急令车里人下车，然后停车待水温降下来，用随车携带的一箱矿泉水开一段加一点，好不容易爬到了山顶，但几个人因推车加水，走走停停，累得直骂娘。

与李先生有同样感受的还有某单位马科长，如今说起路上遭遇车子故障感到有点后怕。他单位小车倒是有不少，但单位已明文规定公车不能私用。由于妻子住在乡下，每当逢年过节他都要回去一趟，有时偷偷使用公车，但心里总不踏实。今年他回家过年，破天荒地到汽车租赁公司租了一辆旧桑塔纳小桥车，日租金400元，交了押金后便于腊月二十九将车开回家。岂料这车子车况不佳，一路故障频出，停停走走，到天黑时路还未走全程的一半。由于线路出现故障，车灯没亮，他也不会修理，无法行车。在前不着村后不着店的山间里，手机也无信号，他干着急，一路向过往车辆求援，半夜三更的谁都不敢停车。他只好睡在车里守着车里的东西，度过一个今生最难忘的夜晚。        

汽车租赁：旺季撑饱的　淡季饿死的

我国汽车租赁产业，是个新崛起的朝阳产业，由于这个产业较欧美国家起步较晚，而且行业经营季节性很强，往往是“旺季撑饱的，淡季饿死的”，汽车租赁行业投资风险较大，行业竞争较为激烈。

据有关调查资料表明，目前我国汽车拥有量为1400多万辆，而拥有驾驶执照的人却高达4000多万人，其中“有证无车”的就达2600人，这些“有证无车”的玩车族构成了一个强大的汽车租赁需求的消费群体。由此可见，我国汽车租赁市场开发潜力仍是很大，这是一块大蛋糕，谁想去分割，谁就得先割肉、先投资。

纵观我国目前汽车租赁市场行情，目前全国已有的汽车租赁公司400多家，有4万多辆汽车吃着租赁饭，一些善于运筹的公司，有了投入很快就有了产出。但很多公司仍是靠吃“过年过节饭”度日。全国有100多家经营规模较小的公司，因缺乏市场竞争力而不得不先后改弦易辙。

既然汽车租赁市场如此之大，为何仍有如此之多的公司(100多家)吃不上“汽车租赁”这口饭呢？据有关专家分折，其中原因：一是汽车租赁行业没有一个成文的行规，租赁价格高低不一，价格竞争激烈，形成“大鱼吃小鱼”的竞争格局，缺乏实力的公司被实力派公司用价格竞争手段“吃掉”；二是行业没有租赁保险，事故风险承担不合理，使得我国汽车租赁这个朝阳产业背上了沉重的枷锁，因而使之步履维艰；三是缺乏专门的管理机构与管理体系，使汽车租赁行业缺少宏观的监控，导致管理混乱，因而后劲不足。

据了解，南宁市内目前拥有的17家汽车租赁公司，这些公司大多集中在大热门一条街以及安吉路一带，很多公司生意尚可，其中几家实力公司业务年年有增无减，大有发展前途。而有的公司因市场诸多因素影响，基本上靠 “吃过年过节饭”度日，勉强维持生计。

目前，南宁市汽车租赁行业市场竞争已经充满了浓浓的火药味，行业经营淡旺季节非常明显，有的公司淡季车子出租率不到一半，但旺季时却供不应求。有关专家认为，南宁市的汽车租赁市场仍有很大的开发潜力。许多汽车租赁公司的老总也已感到生存的压力，于是在服务上大做了文章，比如按照客户需要，随时将车子送上门，在出车后还搞好跟踪服务，把客户当上帝，一改以往签了合同就不管的经营方式，用更多的真诚去吸纳更多的回头客。

业内人士认为，汽车租赁公司目前急需解决的问题是 ：平时车子放空车库里，资源闲置浪费，而节假日车子又不够租。专家提醒：谁能找到解决问题的答案，谁就是赢家。