随便走进一个市场、一个经销店，随便抓一个经销商问，“现在摩托车市场经营如何”，看见的准会是一张苦闷的脸，得到一个类似的慨叹：难呀！！！

究竟市场是怎么了？

随欧2排放和“一车一证”政策的实施，国家对摩托车制造标准要求的提高和对生产利润盲区的规范，涨价，成了厂家唯一的选择。这个由于实施政策而产生的价格压力，最终都需要经销商来承载，整个市场一筹莫展。

笔者的一个朋友四下打探，看别的人有什么好的经营思路。对眼下的摩托车市场，他真的是感觉到有些江郎才尽了，经营了那么长的时间的摩托车，到现在却发现自己不会做了。“国家行业政策的连续出台，把市场都搞蒙了，由于对行业没有一个明晰的判断，经销商都放慢了提货的频率”。

经销商在观望，消费者在等待。

大家都在僵持的时候，一些有思想的经营者浮出水面，他们将自己的市场经营的有声有色。笔者将其经营思路总结为两点：

一、差异化竞争，分散价格上涨压力。当很多经销商都一味将涨价原因归结到原料涨价和欧Ⅱ排放设备的增置，这些消费者已经习以为常了，在没有新的推销措词的情况下，很难留住消费者游移的目光。一些有思想的经销商根据自身经营产品的特点，在产品中提出新的买点，增加产品价值的承载点，分散消费者对价格上调的关注度。

二、精耕细作一方市场，用全新思路赢得厂家更大支持。目前形势是厂家掌握着产品的广告投放资源，对代理商的支持力度也有很大的随意性。厂家根据每一个代理商具有的规模和经营业绩酌情考虑对其的支持程度，只有做好一个市场的基础，将自己的经营理念物化为具体的经营业绩，这样才能对底下的经销商产生号召力，才能发展更多的经营户来分担你的压力。更重要的是，这样还可以让厂家看到你的发展潜力，只有和上游的厂家保持一个良好的沟通，才会在市场经营中如鱼得水。

鲁迅先生说过：不在静默中爆发，就在静默中死亡。当你在茫然中等待的时候，就会让别的商家尽占先机。在市场变幻莫测的情况下，我们能做的不止是等待，只要摸准市场脉搏，一切都会药到病除。