作者文章归档:陈闻达

“车贷管家”为汽车金融机构一站式解决贷后风控难题。车贷管家针对汽车金融行业贷后需求,运用大数据、云计算和物联网技术,提供基于SaaS模式,风控终端硬件和贷后管理软件相结合的技术云风控平台。平台通过应用先进的技术手段,利用大数据的优势,助力汽车金融公司构建标准化的风控体系,降低金融风险与管理成本,同时向汽车金融公司进行衍生产品和服务的输出,最终实现汽车金融风险管理生态链建设。

新风口下的汽车融资租赁如何应对重重风险顽疾


 随着我国经济的不断发展和潜在的庞大市场需要,我国融资租赁行业迎来了发展的黄金时期。尤其在这两年,大批的入局者的涌入,推动着行业发展的同时也增加了市场的混乱度,各种顽疾不断凸显。在时代的新风口下,汽车融资租赁如何走的更远,首先得对风险有个清楚的认知。

融资租赁风险分类

⼀、法律风险

法律风险是指企业实施融资租赁过程中的法律风险,由于企业外部或企业自身的主体未按照法律规定或合同约定行使权利、履行义务,而对企业造成负面法律后果的可能性。

法律风险的表现形式主要有:

1、融资租赁合同不周密而导致融资租赁无法得到实际履行或未能受到法律应予的保护;

2、融资租赁...

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上周回顾:银保监会发文开展扫黑除恶;微贷网赴美IPO..


 

58车贷宣布退出网贷行业 累计待收2.89亿元

86日,P2P平台58车贷在其官网发布《关于良性退出P2P业务的公告》(下简称公告”),正式宣布退出P2P行业。

公告中指出,经综合考虑58车贷的运营成本,总体待收规模、债权资产模式等各方面,平台管理层以及股东慎重决定开展有序、分批次的平台业务全面清结工作,以退出网贷业务

银保监会发文:开展扫黑除恶专项斗争行动 净化金融环境

87日消息,为贯彻落实中共中央、国务院1月发布的《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》要求,净化银行业、保险业环境,维护良好的社会秩序,中国银保监会近期印发《中国银保...

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促使汽车销量增长点在哪?“水大鱼大”暗藏机遇


在《财富》杂志发布的2018“世界500强”榜单中,6家中国车企入围,整体排名上升,反映了中国汽车工业整体向上突破趋势。同时,在全新的竞争环境下,面临着利润率低、产品集中在中低端等问题,中国汽车企业由大到强“仍在路上”。

 

“市场就像海洋,企业就是当中大大小小的岛屿”,1937年,在一篇名为《企业的本质》的论文中,经济学家科斯抛出了“市场大就有机会出大企业”的论断,这也被我国经济学家周其仁赋予了中国式的表达,“水大鱼大”。

 

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总有人问融资租赁买车方式怎么样


“融资租赁方式买车到底好不好?”

“为什么网上会有很多人说融资租赁方式不划算”

“为什么会有融资租赁销售方式”

“为什么车不是自己名下的”

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总有人对汽车融资租赁不了解,甚至会提出质疑,那么今天统一做下回复。

用弹个车在今年618的销售数据作为引入,战报显示,618期间弹个车成交量达13434台,合同总金额高达20.64亿元,位居天猫整车销售榜首。

罗兰贝格与今日头条联合发布的《2017年中国汽车消费关注度报告》显示,90后消费者已逐步成为中国汽车市场的消费主力。

预...

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隼目科技荣获2018年杭州企业高新技术研发中心认定


根据《下城区企业高新技术研究开发中心认定办法》(下科自〔2018〕9号)文件精神,经过专家评审和局长办公会议研究决定,认定杭州隼目信息科技有限公司为2018年杭州市下城区企业高新技术研发中心。

经过近五年的深耕细作,隼目科技在汽车金融科技领域取得了不菲的成绩,并得到了行业高度认可,已成为国内领先的汽车金融科技服务商。公司致力于“车贷管家”和“车贷帮”的研发运营,以系统为载体,以风控为核心,用科技为汽车金融机构赋能。

隼目科技获得此次科技局研发中心认定名单,将会进一步加强研发中心的条件建设、人才队伍建设,加强自主技术、产品的研究和开发...

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猎人失联修复|汽车金融最终的防线


7月15日,隼目科技在杭州JW万豪酒店成功举办了一场新品发布会,这场发布会现场邀请了多位高管做了精彩内容分享。猎人失联修复CEO杨栋就“贷后失联问题”提供了强有力的解决方案,分享了《失联修复,汽车金融最终保护线》主题,以下是杨总分享的内容。

大家都在做未雨绸缪,只有我在做亡羊补牢。我们的产品“猎人失联修复”,我们是做汽车金融最后一道防火墙。不管是贷前风控还是贷后GPS风控,车辆总有失联的一刻,我们现在要做的就是把车找回来。

平台成立背景

平台背景是这样的,我本身是做担保公司出身,2016年做了猎人寻车网,运作中发现凭一己之力无法完...

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