低碳只是传说吗？

    最近，国家发改委能源研究所的一位领导在“北大”一次主题为“新能源汽车之路”的论坛中“放炮”，称“目前所有的新能源汽车，没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来”。他还说，“无论是燃料电池的、生物汽油的，还是电动汽车的，在现有技术条件下，都还做不到低碳”，并煞有介事地告诫有些企业，“不能以发展低碳的名义做高碳&rdquo...

“世界工厂”模式的修正

    “本田零部件罢工”和“富士康跳楼”等这些被公开报道的事件，似乎预示着自上世纪80年代改革开放以来所实行的“三来一补”发展经济的模式，正面临着“时代性缺失”而带来的各种困惑。

    所谓“三来一补”是改革开放初期，我国在劳动力成本便宜、资源相对丰富、环保意识淡薄所形成的投资比较优势，和在资金和技术严重缺乏的情况下，所产生的一种...

欧洲汽车市场出现较大下滑趋势

    今年4月份欧洲市场新车注册数为1171044辆，同比去年全球金融危机时期1258246辆负增长7%。由于自去年以来，欧洲各国为挽救本国汽车市场颁布的新车购买刺激政策相继到期，以及最近发生的欧元区主权债务危机，更使消费者看淡经济成长预期，因此汽车市场受到了严重影响。虽然今年1~4月份，欧洲市场新车销售累计同比增长了5%，但4月单月销售下降了7%。而在3月份这个数字为同比增长11%。

    从细分销售数据上看，在28个欧洲国家中...

十大亮点和一丝遗憾

    从2006年起就提到的对新能源汽车财政支持，日前终于由四部委以《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（以下简称“办法”）的形式出台，并于6月1日起正式出台。

    此项“办法”的亮点如下：

    首先是此项“办法”与最近工信部颁布的有关“电动汽车四项标准”、“汽车产业技术进步技术改造投...

“实施细则”更具节能减排内涵

    6月1日，与四部委《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》同时发布的，还有财政部《节能产品惠民工程节能汽车推广实施细则》。其中规定了“节能汽车推广车型及企业条件”，及节能汽车（1.6L及以下乘用车）补助标准为3000元/辆，并由生产企业在销售时兑付给消费者。

   “新能源汽车购买补助”和“1.6L及以下乘用车节能汽车补助”办法的同步出台和同步运行，说明了国家对中长期和...

市场仍将持续、健康地发展

    5月份国家汽车销售报表已然出台。汽车销售总计1,438,358辆。环比4月份下降了7.5%，同比数依然上升了28.35%。而1~5月份销售累计同比则上升了53.25%。但月同比数低于累计同比数，则说明了增长步伐的放缓。

    其中商用车5月份销售395138辆，环比下降了11.06%。同比增加了48.13%，难能可贵的是柴油汽车的增长高于平均值，达到了50.96%。说明了柴油车比例的上升，有利于节能减排。

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政策导向比投资更重要

    根据德勤全球制造行业小组最新（2010年6月10日）发布的分析称，接近440亿美元计划投向替代燃料和高科技汽车开发。美国预计将投入274亿美元资金于电动汽车等替代燃料技术；澳大利亚绿色汽车计划将斥资13亿澳元至更环保汽车的创新和设计中；德国政府计划截至2020年底投入使用的电动汽车将达到100万辆。并投资5亿欧元进行电池开发，法国政府推出一个10亿欧元的项目，计划到2020年可以有两百万辆混合动力车和电动汽车上路行驶。该项目涵盖工业研究、电池开发和兴建充电站网络；英...

5月份中美汽车市场比较

    对比中美两国5月份汽车销售报表，突然发现所谓的世界第一大汽车市场的地位受到了“威胁”。5月份，中国乘用车销售1,043,220辆。这其中包括轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车（即微型面包车）。同期，与其相对应的美国轻型汽车销量为1,103,084辆，美国的轻型汽车是指轿车、面包车、SUV和皮卡。

    如果从销售趋势来对比，在月度环比中，中国有3个月环比是下降的。幅度分别为28.3%、12.2%、6.1%，...