我在以前的文章中曾提出“没有一支强大的海军，中国就肯定没有伟大的未来”。海军关乎中国的海权，海权关乎中国的未来发展。在我看来，没有海权的大国，其发展是没有前途的。中国正在走向世界，我们对海权的诉求从来没有象今天这样强烈。
　　在历史上，人类只经历过两种生产方式，不同的生产方式都对外部环境有不同的需求。在上古和中古时期，人类采用的是自然经济的生产方式，有渔业、牧业、农业。这种生产方式有一个显著特点，即生产和消费是统一的：生产是为自己，每一个生产单位同时又是一个消费单位。来自农村的孩子回到家里就会有跟城里居民不一样的感觉：城里居民住的是一套房子，居住、上班、回家，家的功能就是居住；在农村就不一...

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编者按
　　“海权”，或“海洋权力”“海洋权利”和“海洋权益”，是一组在中国字典里不多见的字眼，也是一组令无数近代、现代或当代中国人困惑的概念。
　　“海权”一词，从美国海军理论家马汉出版《海权对历史的影响1660-1783》一书后便风靡全世界，马汉也一跃成为世界最著名的“海权”理论家。而在中国，“海权”是什么？中国有“海权”吗？100多年的民族屈辱和领土被瓜分与“海权”有什么关系？中国过去没有“海权”，今天有“海权”吗？
　　面对着中国东部这一片浩瀚的海洋，孙中山先生曾发出了“伤心问东亚海权”的感叹，并警示后人：“惟今后之太平洋问题，则实关于我中华民族之生存，中华国家之命运者也”。为了建立...

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　　印度和中国发展道路差异及其后果

　　——从经济全球化进程中两条道路的斗争说起

　　北京航空航天大学战略问题研究中心教授 张文木

　　
　　【内容提要】在经济全球化进程中，存在自主性与依附性“两条道路”的斗争。虽然中国和印度经济发展的起点相同，由于两者选择了不同的道路，导致中国和印度的经济发展出现了截然不同的后果。通过对印度结构式的考察以及深入的理论分析，作者认为，中印两国发展之争实际上是制度之争，如果中国未来在政治上陷入印度式的制度，在经济上走上印度式的依附性道路，那么中国的发展可能反倒还不如印度。

　　在...

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