作者文章归档：武跃
在北汽福田戴姆勒合资协议的文本中，有关“品牌和商标”是这样表述的：福田汽车将其在中国对“欧曼”商标享有的所有权利作为出资一部分转让给合资公司，有偿许可合资公司在中国境内使用“福田”商标。合资公司整车产品上绑定使用“福田”“欧曼”商标，其中，在配装OM457的重型发动机的整车产品上标注“梅赛德斯-奔驰动力”。
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进口凯泽西低价对阵国产竞争车型
2.4L，进口车型，起售价18.98万,创下了进口及合资品牌同级车型的最低。考虑到进口车的品质和25%的关税，这一价格堪称“玩命”，凸显了铃木志在必得的谋略和野心。
凯泽西定位于中级运动轿车市场，仅看车身造型，就可将其与国内主流中高级商务车型——雅阁、凯美瑞、帕萨特领驭、天籁等区别开来。而与偏重运动的迈腾、马自达睿...
产能过剩推动中国车市走向成熟
中国的汽车产能永远是一个真假莫辩的话题。年初以来，各大车企又迎来新一轮产能扩张，国家发改委担忧再起，眼下虽无严控产能的迹象，但来自车企的声音却是对此完全不理会。
产能过剩本不是问题
发改委与车企谁更了解市场？这是一个不易回答的问题。不过，瑞士信贷（Credit Suisse）《2010年中国汽车行业报告》或能给出...
丰田召回“阴谋论”证据不足
在美国，汽车的大规模召回并非始自丰田，2006年以来就发生过多起涉及福特和通用数百万辆汽车的召回。美国政府并不想将事态扩大，尽管它早在2007年就敦促丰田解决刹车缺陷问题。
如果美国“阴谋论”成立，直接后果就是为丰田开脱了责任，美国也将因此开创一个坏的先例。但是在消费者维权意识极为强烈的美国，这似乎又是不可能的。
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丰田召回是否涉嫌商业贿赂？
丰田北美销售公司的“内部文件”没有涉及与美国政府主管部门的权钱交易；丰田方面对美国议员的政治捐款属于美国法律所允许的行为。至于丰田到底有多少拿不上台面的东西，美方调查机构一定会穷追不舍，但最后的结论应该是证据说话。
美国国会就丰田召回事件举行首次听证会之前数日，围绕丰田公司向美国国会提供的一份“内部文件”，美国各大主流媒体都以十分抢眼的标题进...
丰田危机动摇J. D. Power权威
此次丰田危机涉及的问题车型大多在美国三大权威汽车评级机构获评最佳质量车型。J.D.Power的新车质量标准明显为日系车的强项。美国媒体认为，日系车在J.D.Power获评高分，并不表明其安全就做的好。面对丰田危机暴露出的问题，J.D.Power，包括其他权威汽车评级机构，都应该进行深刻反思，不然，今后消费者还敢相信谁呢？
在此次丰田召回事件...
电动汽车推手强大或率先破局
近期，新能源车领域频出“利好”：两大油企和两大电企开始布局电动汽车充电站，国家电网动作最快，宣布年内将在27个城市开建充电站。工信部首次明确，个人购买新能源车可获政府补贴，如购买电动汽车，最高补贴可达6万元。
去年11月17日，中美签署合作协议，明确将清洁汽车的发展方向锁定为电动汽车。11月28日，温家宝总理考察中科院上海硅酸盐研究所时强调要大力支持电动汽车发展，并...
吉利应高度重视沃尔沃研发和销量
从战略层面看，福特毁约的可能性不大。按照国际惯例，此次签署的股权购买协议对交易双方应该具有约束性，终止协议一方很可能要支付巨额赔偿金。
有关知情人士透露，沃尔沃只关心两个问题：一个是钱，一个是销量。有钱，就能保证充足的研发投入，从而延续其世界顶级安全汽车制造商的业界地位；有销量，就不会在激烈的豪华车竞争中被边缘化。有了这两个保证，它归属谁并不重要。
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沃尔沃瞄准奔驰宝马或藏玄机
李书福说，落户中国之后的沃尔沃将以奔驰、宝马为竞争对手，奥迪不在考虑之列。这句话究竟有多大的可信性？不过，千万别低估了李书福，他的有些话很可能暗藏玄机。
本周二吉利收购沃尔沃北京媒体见面会上，李书福一句话就按住了媒体的冲动：今天只谈收购，不谈落地之后的事情。可落地之后的事情怎能回避呢？不过，吉利高层披露的有关收购过程的内容还是很重要的。详细了解吉利的并...