作者文章归档：孟京涛
现在汽车市场中已有很多的电动汽车开始销售，同时已经有一部分的城市公共交通车辆是电动车。在电动车的上市方面也有很多城市给予了特殊的照顾，如消费者购买电动车政府会有相对的补助，在车辆上牌方面也是大开绿灯，一时间电动车好像已经成为了一个全新成熟的车辆。在企业宣传方面也大有将主流燃油汽车取代之势，难道说现在的电动车真的成熟到可以走进千家万户了吗？其实就目前的电动车来说，无论在技术方面，还是使用方面或安全方面都是不成熟的。
首先说技术，目前市场上销售的电动车在充电后的续航里和公里数还是停留在150公里左右，而最大的续航里程还要在等速条件下来完成，如果车辆频繁停走或是使用灯光、空调等设备的情况下，其...
在国内销售的所有越野车中，牧马人越野车是令类的一款车型，为何说牧马人令类？因为它是一款专业的越野车，而这款专业的越野车在国内被大批召回。其原因是因变速器油湿过高而出现了自燃的事故。对于牧马人的自燃事故，其真正的原因是车辆本身的设计存在问题，还是因不专业的使用引起的呢？
在国外市场牧马人越野车的保有量为34万辆以上，在国内的保有量不到1万辆，而在国外的30多万辆使用中的牧马人没有一辆出现变速器温度过高的事故。在国内不到万辆车中却有9起事故，要知道牧马人是原装进口车，其车辆的标准是全球统一的。一样的产品在不同的市场为什么有如此大的差距呢？其差距也许就是因为使用中出现的，在我国越野车使用者...
随着微博平台的发展，许多汽车企业在营销中也逐渐的将其使用并发挥更大的作用，而纵观诸多使用微博营销的汽车企业，他们对微博的使用方法已经又简单的品牌发布转变为网络营销的“互动平台”和“借势而发的快速传播平台”。那么微博这种企业辅助的营销手段也在日渐提升，近日，从莲花汽车的营销手法上则可窥其一斑。在今年的上海车展上，一位被冠以“莲花小王子”的男车模竟然成为此次上海车展最火的车模。在莲花汽车展台，Leo的每一次出现都会引发一阵骚动。众多女性网友慕名来到莲花展台，只为一睹其英俊面容，甚至有其它展台的女模专程跑来要求合影。而“莲花小王子”的出现，不仅迅速点燃了广大网友的爱“莲”之心，更...
本月11日，国内汽车企业青年汽车集团在其轿车产品中又添新丁，全新的莲花L5轿车在杭州萧山的生产基地下线了。
众所周知，莲花品牌是英国著名的品牌，其在设计风格上一直追求高性能、同时也要紧跟时代潮流，在经过英国莲花长达5年的研发设计之后，全新的高性能时尚的莲花L5最终走向了我们的面前。作为中级轿车，人们往往只是看重其外观是否稳重大气，乘坐是否舒适，而对其驾控动力方面有所忽略，其实作为中级轿车在驾控及动力方面也应该有自己的独到之处。其独到之处是什么？在莲花L5上我们找到了答案。
首先说动力，目前在注重节能环保的时代，一台发动机一定要做到动能高效，同时也要做到燃油经济性强，做到这两点的平衡是...
在本月1日起所有在去年年底备案的二手车可以不受京牌新政摇号而交易出售了。这个规定的出台无疑对于急需要购车又无法摇号的消费者是一个天大的好消息。同时也是对停业近4个月的二手车商家来说是好消息，因为手中的备案车辆终于可以出售了，闲置的车辆可以变成现钱了。
虽然备案二手车的交易既然是件好消息，但消息背后也有坏消息，其坏消息就是要想购买二手车并不是那么容易，因为这些备案车辆在价格方面相比之前的价格上涨了近四、五万元。据了解有些车辆加价在五万元之上，至于备案二手车的价格飞涨其实也是可以理解的，因为二手车车商在北京车辆限购新政出台后就没有生意可做了，生意没了，也就代表收入没有了，虽然收入没有了，但必...
前两天笔者驾车经过一个路口，当时是绿灯，车辆正在按照顺序通行，突然间前面的车辆急刹车停在了人行道中间，而后，看见有一位女士从车头前面跑过。很明显这位女士是在禁止通过时强行违章通过的。虽然没有被撞上，但是也让人为她捏了一把汗。就在这位女士跑过车头不远处时，那位急刹车的驾驶员下车大骂该女士，本想该女士应该羞愧不理走之，可是让人没有想到的是，该女士反尔没有走，对骂她的驾驶员说：“你懂交法吗？就算我违章了，撞死了我，你要负全责的，没撞上我是你的福气”说完后理直气壮的走了。
对于新交法的合理性，本不想再谈论下去了，因为在几年前新交法出台后，已经谈论的太多了，但是通过上述的事情，真的不得再说几句...
继2010年12月底，天籁推出2011款 “智行天下”改款之后。1月初，别克君越、君威“双君”同时发力， 旗下共七款2.4L车型实现动力升级，换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机。此后一周，2011款雅阁紧接着在全国正式上市开售。
值得注意的是，此前君越3.0L率先装配了智能直喷发动机，为其在中高级车高端市场告捷立下了汗马功劳，成为“越级科技”的典范。此次，君越2.4L同样换上了智能直喷发动机，引爆了动力革命，并为兔年中高级车市场之争率先定调——中高级车市将迎来技术尤其是动力科技之争。而在新的一年，以“直喷”为趋势的技术革新，将有望成为中高级车持...
降价难以扛起比亚迪
春节刚刚过去，整体汽车市场还在寂静中走向苏醒时，比亚迪打响了新年节后的第一枪。枪声传出来的消息告诉我们，比亚迪要用大副的降价战术来争取今年在其市场份额占有率上有所突破，同时厂家人员言将必胜的决心也告之了比亚迪，以走出去年阴霾，找出信心。
本次比亚迪降价的幅度从5000元至15000元不等。这个数字看上去不是很大，相对国外大品牌动不动就几万或十几万来讲，比亚迪的降价数额要小出数倍，但是如果我们单从车辆价格方面来计算的话，本次比亚迪的降价比例已经达到了10%至20%，这样算来其降价力度不小于国外大...
北京购车新政策规定每月限量2万台，其2万台的购买权是通过摇号的方式来取得，同时对参与摇号的消费者要在满足几项条件之下方才可以参与摇号。如此看来，摇号购车并不是很困难的事情，至少也应该有50%的机会可以获得车辆购买权。但是首日网上参与摇号的数量就达到了5万之多，而后几日通过不同渠道及网上参与摇号的数量在不断的增加，发展势头超过20万基本已是定局。通过如此庞大的消费者参与摇号的数量，我们不禁要问北京汽车市场的潜力真的比想象中的大吗？
北京市场在未放开或是说放宽购车条件时，其市场的整体销售量基本上是35万至40万辆之间，也就是说本次购车新政对车辆购买条件上加以限制的条件下，北京市场车辆购买...
北京堵车其主要责任不单单是因为车多一个因素引起的，车多只是一方面而已。造成堵车的因素还有很多，其中包括管理道路设计及服务等多方面。下面谈一谈笔者对解决北京堵车的几点建议。
1、道路的设计：众所周知，在北京有几大堵点是集中在高速公路的出入口，比如说杜家坎（原京石高速的出入口）、清河（原八达岭高速的出入口）这两个出入点的堵车其影响力在高峰时可直接影响到四环路及三环路的车辆通行。解决方案，其实非常简单，就是将入口取消，理由是这两个入口都是高速公路的起点，作为起点不需要发票据，没有票据的车辆在出高速时，就按照起点算，像京通快速路、机场高速一样是无起点，无票据收费就可以了。出口：将出口向六环外移...