作者文章归档：边建平
决定高尔夫GTI命运的荒唐、智慧与问题
百忙之中下一步闲棋，激酣之间着一颗冷子。
对于棋者来说，这是一种智慧，一种境界；更是一份兴致，一份幽默。其实，闲棋冷子是不存在的，只是智慧高过对手的棋者早在形势扑朔之时，便参破了决定棋局成败的关键所在，并且闲庭信步地去得了那在对手眼中尚未现出价值的战略要津。
最近，大众和一汽大众联手在中国这局棋上走了这么一步闲棋冷子：推出国产高尔夫6代GTI。
1976年的法兰克福车展，大众推出第一款...
批亢四月车市：被自主品牌忽视的黄金发展道路
如果我们能够踏一朵云彩升上历史的高天，居高临下地纵览新世纪以来中国汽车市场的发展历程，就会发现每年的四月就是一个风向标式的月份。——与三月比较，如果四月的狭义乘用车市场的环比增幅较大，这一年市场将会保持快速的整体成长。反之，如果四月的狭义乘用车市场的环比增幅收窄，这一年在整体上会呈现出成长缓慢、甚至振荡盘整的市场形势。
以2005-2009这五年的狭义乘用车市场为例，2005、2007和2009年的四月环比增幅明显，这三年的狭义乘用车市场无一...
《自主品牌与雷克萨斯》第一篇
雷克萨斯模式：自主品牌的帝国路线图
随着中国成为全球第一汽车消费市场，有一个问题摆在了中国汽车企业、尤其是自主品牌面前：你们要通过什么战略路线，来实现对通用、大众、丰田、福特这些汽车帝国的赶超？
单就汽车消费而言，中国已经继美国、欧洲、日本之后，成为世界汽车消费第四极。我们是汽车消费第四极，是汽车生产大国，但还不是汽车工业强国，更没有成为世界汽车工业的第四极。我们必须在最短的时间里实现这个目标。否则，世界汽车工业的发展重心就会漂离中国。中国就会沦落成一个拥...
《自主品牌与雷克萨斯》第二篇
奔腾荣威江淮从低端向高端的战略翻身
潜艇是一种很有意思的武器。它可以将导弹射上高空，射向数千公里以外的地方，但自己却深藏在海面下数百米的黑暗中。——这是潜艇最喜欢的存在方式。
在中国汽车市场，也存在着一种同样的生存方式：汽车产品的销量蹿上了高空，但品牌价值却仍然深陷在海底。——这是中国的自主品牌最不喜欢、却又无法挣脱的存在方式。
在前面一篇文章中，提出了阻碍自主品牌持续发展的三个焦点问题：
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月度焦点关注车型系列第二篇
四月新车：九个春天里的美丽传说
《我的团长我的团》里有一个烦啦烦啦的孟烦了。他有一段让人难忘的经典语录：“我们瘦，我们丑，我们长得不好看，但我们不是劈柴。你不能拿我们当劈柴烧。”
进入四月以前，中国汽车市场的井喷已经持续了15个月。虽然烧透了半边天，但它只是冬天里的一把火，拿上千万车主当劈柴烧出来的一把大火。
大火可以把市场烧红，但却烧不出市场的春天。因为在市场的春天，千嫣百妍的汽车消费需求和情趣，会像早春里的花花草草一...
《自主品牌与雷克萨斯》第三篇
墨橘定律：新车要辉煌就要捻出爱情灯芯
《天下无贼》里有这样一场戏：在飞驰的列车里，葛优饰演的黎叔率领他的盗窃团队正在跟刘德华饰演的独行盗王薄进行一决高低的窃术大比武，车厢里突然闯进来一伙打劫的。比武只好暂时息鼓。黎叔走离车厢时，对劫匪悻悻说了一句让人捧腹的经典语录：“最烦你们这帮打劫的，一点技术含量都没有。”
从这时候起，“打劫的”就成了那些缺乏技术水准、却挥舞着价格大棒横行无忌的市场竞争者的代名词。——在品牌商品眼里，山寨商品是打劫的。在国际汽车品牌眼里...
车展透视：146款运动车型合谋烧天计划
北京车展，E2馆，别克展区。英朗XT很梦幻地高踞在醒目的水景台上。与同台展出的林荫大道、昂科雷、别克GL8、君越和君威相比，别有一番显赫。
英朗XT如此，其它运动车型也如此。这届车展的主题是“畅想绿色未来”，但真正的主角不是新能源技术和车型产品，而是运动车型。在参展的465款狭义乘用车（概念车除外）之中，有146款被汽车企业明确定位为运动车型，比例超过30%。汽车企业的高管们在接受媒体采访时，对运动车型都表现出了高亢的期望和热忱。面对这股要把天烧透的运动热潮，...
中国汽车企业领导人头脑里的四条阳关道
北京车展落幕了。这届车展的论坛和峰会没有象以往那样，将话题钉在“今年市场走势如何”、“车企如何应对”等等一米阳光式的主题上，而是不约而同地展望起了未来十年的中国汽车强国之路。从最终结果看，这个主题设计很精彩，因为它让业界领袖们说出了一些压心底的想法。我们惊异地发现，在每一位领袖的头脑里，都有一条清晰的战略发展道路。并且，这些道路之间存在着严重的战略性分歧和对立。归纳起来，大致有四条不同的战略发展道路。
第一条战略发展道路：通过有效提升企业对全球产业...