IATA,CA,MU,CZ,3Q,G8,F6,X2,ZH,HU……
作者文章归档:刘战雄
忙碌,是一种常态。于我这类对休闲没有耐心的人来说。
休闲,也是种常态。 于我这类对忙碌没有耐心的人来说。
忙碌与休闲交替中生活,维持着一种平衡状态。本来平衡也算一种平静,可突然被打破了。不是因为经济危机的威胁,恰恰相反,是锂电行业瞬间即至的大发展。从比亚迪高...
此刻,正在胡志明市,统一府大片树木旁边的trung nguyen coffee。
闭上眼睛,在和风中随着越南咖啡,我在空气中飘浮。
本来很是写意,可桌面上,放着刚刚掩上的《柬埔寨与吴哥寺》。上面尽是描述那个国度的危险与可能出现的麻烦,让人忐忑不安。
半个小时后,出发去机场,带着尚在舌尖停留的越南PHO(汤河粉)美味。
从大陆到香港,从香港到河内,会安,岘港到西贡,越走越南。一路上不少奇离古怪。但一想到下一个国度,顿时觉得这些天的遭遇是如此的有趣!
再从越南到柬埔寨,越走越难?会吗?
小心为上,呵呵。
后记:一入境...
据报道,近日厦门航空公司一名36岁的机长,因为感觉生活太压抑,在家中自杀。
一方面,我同情这位无辜的机长,对逝者深表悼念。
另一方面,我忽然很是心惊胆战。试想,当你在半空中,上不着天下不着地的,基于对飞机安全的充分信任,或与邻座谈笑风生或自个闭目养神的时候,殊不知在前舱,那位掌控我们命运的机长,他正处于严重压抑焦虑的状态中却无人知晓......
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随着tutu(越柬一带的摩托三轮车)颠簸停止,在不可还价地付出50美元的洞里萨湖游览费用后,再花一美元在码头买了一罐普通饮料,摇摇晃晃跳上一条机动渔船,驶向洞里萨湖,这个旅游指南中重点推荐的地方。
这里是柬埔寨,暹粒,吴哥窟所在地。
上午,在吴哥窟,遇到一个兜售铜手镯和明信片的机灵孩子。他没有跟别人一样,一上来就滔滔不绝地缠着我,否则我也不会知道他的名字叫Tim。十岁,如同我正在念四年级的儿子一样的年龄。来自印度,他向我问好后告诉我。黑黑瘦瘦,衣服脏脏的拖拉斜斜在肩上,一双清澈闪亮的眼睛。当我问他是与家人一起来还是与朋友或者自己...
任何埋怨,愤怒,偏激,都是无补于事的。政府帮助企业,要有科学论断;企业建议政府,要有具体的实施方法。
转型升级是对的,方向明确,对企业对经济结构都非常有利。可是,那更应该是居安思危时做的事情啊。我们是不是更应该互相帮助,在拓展市场,寻找生存机会方面做最大的努力呢?
不管政策如何导向,各级做领导的,各位做企业的,切切不可丢失最早改革开放之初,在珠三角大...
“德国制造的竞争优势在于非低价因素,包括质量、技术、解决问题的专有技术、产品性能可靠性、供货可靠性及售后服务等。”
那么,我们呢,面对中国和全球市场,中国制造的竞争优势应如何定位?
------张婷《德国制造凭何“常青”?》读后感。
http://www.chinavalue.net/Article/Archive/2008/5/9/114418.html
从“制造”到“创造”,企业升级转型。------这是现在热门的话题。
是的,这个过程比起初期的简单加工阶段,更需要艰苦精神,更需要人才知识,更需要满足市场的创新,更需要付出巨大的资金成本等企业代价。
日本制造的成功,以严谨的管理和民族斗志为基础,扩大销售市场来盈利,藉此获得资金,然后毫不吝惜地投入研发,最终达到非常科学的良性循环。
那么中国制造呢?
李于兰《“日本制造”的今天和“中国制造”的明天》读后感。
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