现代都市不如千年不涝古城

                    文/马跃成
    虽然我们是现代人，但是在城市建设的思想上还比不上千年前的古人，所以要向古人学习新思想。

     昨天的新京报有篇读者来信，说两年前，自家附近的人行道路面换上了一种可以储存雨水的特质砖青砖，是一种城市节水的新产品，也造价不菲。
     据说深青颜色砖体厚厚的，天晴的时候从不起土，下雨的时候更不积水，雨后的路面因为潮湿颜色更深，不管多少人走过都洁净如初。让人不禁赞赏现代化城市建设中的科技力量。
     可三天前，忽然来了施工队伍，他们带来了冲击钻、空压机，很快就将一米宽的口子从展览路钻通到月坛北街，两边堆起了长长的土山，尘土飞扬，一条好好的人行马路瞬间消失。好多路人问是做什么用，工人答道“电信用”，路边上也摆放着很多准备埋进去的电缆管。也许是承诺尽量不去“扰民”，工人们几乎第二天就将路面铺好了。但那是怎样的路面啊———如数、如样用旧砖恢复的路面高低不平，缝隙敞着，更有一些凿断裂的砖也凑合对上，横竖不齐，令人心痛不已。
     “拉链路”在中国每个城市都不是新鲜事，这反映的其实不是简单的施工程序问题，而是政府的城市建设和城市管理的思想和能力问题。
     最近江西大水，不但抚河决堤，而且赣州新城也全部被淹，但是奇怪的是，在赣州古城区，尽管也是大雨倾盆，但是古城的大水却没有对城区造成太大的影响。
     同样的情况也发生在青岛发生过，新城尽管水泥管子从横交错，但是每到大雨，路面就水流成河。而百年前建设的老城区却都是安然无恙，逾百年大雨也没有关系。
     城市建设今不如昔，现代技术解决不了的难题，古人去能通过简单的传统办法化解的非常漂亮。
     千年前，赣州市古老的城市排涝设施——福寿沟仍在地势相对低洼的老城区发挥重要作用。
     北宋熙宁年间（公元１０６８年－１０７７年）刘彝任虔州知军，主持规划建设了赣州城区的街道，并根据街道布局，地形特点，采取分区排水的原则，建成了福沟和寿沟两个排水干道系统。
     刘彝根据城区地势，在城内筑福、寿两沟，解除了虔州城的水患。浩大的福、寿两沟工程费时将近十年时间才完工，这一令人称奇的古代城市排水系统，对赣州城市的发展起到了重要的作用，为赣州的老百姓带来了极大的好处。直到今日，还有九百多米下水道仍然在使用，成为中国城市建设史上的奇迹。
     有人说，在中国，最不惧暴雨的城市，不是首都北京，也不是国际大都市上海，而是青岛。早在100多年前，德国人就为这个沿海小渔村，设计了足够使用百年的现代排水系统，其中雨污分流模式，即使到今天，还有很多中国城市未能做到。
     1898年德国殖民军登陆青岛，立志要把这个只有2万人口的渔村，打造成海外殖民地的样板城市。当他们调集了当时德国一流的城市规划专家和建筑设计师来到青岛，按照19世纪末欧洲最先进的城市规划理念，实地勘察设计，形成了青岛的城建规划。极具现代意识的城市下水管网，让100年后的青岛人依旧受益。
     是德国人第一次明确提出了雨污分流的概念。雨污分流的规划是非常先进的，修建单独的污水管道，进行分类处理和排放，保障雨水管道的畅通。即便在今天，国内很多城市也做不到这一点。
     曾有人问：“如果被带到一个陌生的国度，如何分辨它是否发达？”龙应台说：“最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家；如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。”
     如果用龙应台的标准衡量，那么青岛在100年前就进入先进行列。而北京即使是现在也还是落后地区，因为月初的那场不算大的一阵暴雨就让很多汽车趴窝了，丰益桥等多处立交桥下积水深达一米以上。