杨兴平自述多普达的创业过程有点传奇。2001年刚回国的时候,他凭借自己无线互联网的理想便能指挥各路资源空手搭起这样一家智能手机的先锋企业,随后他更是只拿着样机便让中国移动同自己签署了战略合作协议,杨兴平最初的几步的确走的有点神奇。
2004年,他手下的这家公司员工已经有几百人,多普达的产品数量也已经有10款之多。但从整体来看,国内智能手机市场仍旧没有多大的起色,杨兴平也依然要耐心地再去耕耘一段时间。
杨兴平的旁门生意
杨兴平说自己在做学生的时候一直喜…
作者文章归档:明淑亮
杨兴平自述多普达的创业过程有点传奇。2001年刚回国的时候,他凭借自己无线互联网的理想便能指挥各路资源空手搭起这样一家智能手机的先锋企业,随后他更是只拿着样机便让中国移动同自己签署了战略合作协议,杨兴平最初的几步的确走的有点神奇。
2004年,他手下的这家公司员工已经有几百人,多普达的产品数量也已经有10款之多。但从整体来看,国内智能手机市场仍旧没有多大的起色,杨兴平也依然要耐心地再去耕耘一段时间。
杨兴平的旁门生意
杨兴平说自己在做学生的时候一直喜…
加入爱立信之前,Michael曾在沃尔沃汽车公司做过设计。“其实在设计上两者没有多大的区别,只不过汽车要比手机大得多。”他说主要的不同在于细节的设计上。“不过在所有的设计中都能学到不同的东西,然后再应用到设计上。”
请谈谈你的设计思路?
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