“中越边境千里行”系列报道之一：
[编者按]：广西与越南山水相连，边境线长达1000多公里，为贯彻广西壮族自治区开展党的群众路线教育实践活动和创新工作思路的要求，深入开展有关重大课题研究，加快广西边境地区发展，同时生动展现边境一线边疆稳定、经济发展、社会进步的时代特征，客观反映广西各族人民团结和谐、分享改革方案成果的美好生活，真实描述具有南国风情和边关特色的风土人情，本报特别组织了”走基层、转作风、改文风---中越边境千里行“大型采访活动。从本期开始，本报将以系列报道的形式，陆续刊发记者在边境一线采访的报道，敬请读者垂注。
边境线上展宏图 南疆国门商潮涌
——凭祥友谊关边关旅游经济及口岸经济建设见闻
□本报记者 黄学安 实习生黄骏
这是一个边关旅游经济大热点！
这是一个商潮涌动的黄金大通道！
这是中国—东盟经济合作的桥头堡！
这是祖国南疆国门——凭祥友谊关！
在这里，边关旅游经济和口岸经济成为大热点。每年，东盟各国与中国贸易往来的货物，六成以上经过凭祥口岸。这里，年均每天就有8130人次通过友谊关
边关旅游经济和口岸经济建设取得的巨大成就，铺筑了边关黄金大通道。
深秋时节，记者驱车来到祖国边陲凭祥友谊关采访，拉开了本报组织的“中越边境千里行”大型采访活动的序幕。
凭祥边关旅游成为大热点
深秋，南国边陲大地仍是绿妆素裹，气候仍是温暖如春。
记者驱车从凭祥市区前往友谊关，不足
一路上，边境农村建设风貌映入眼帘，景色美不胜收。
一路上，所见所闻，让记者感到凭祥市的边境经济建设今昔对比。
一路上，一辆辆“自驾游”小车川流不息。
中午时分，友谊关迎来旅游高峰，各路旅客相继蜂拥而至。
你看，雄壮威武的友谊关城门，与空旷别致的友谊关广场相映成趣。这里，成为游人拍照留影的最佳景点。
记者看到，在友谊关城门前，游人三三两两地在拍照留影。有的正在尽情欣赏这里的秀色景观，一睹城门风采。有的登上城墙，欣赏南国边陲如诗似画的景观，观赏展馆里的历史文物与传记画廊。
在出入境边验处，游客排成长龙，等候验证出关。在这里，旅客步履匆匆，脸上充满阳光。
据凭祥市有关部门负责人介绍，目前正是中越边境旅游旺季，凭祥迎来新的旅游高峰，凭祥的边关旅游已成为一大热点。出境旅游线路，主要是越南河内和下龙湾等景区景点。
据凭祥旅游部门统计，该市今年出境游客比去年增多，仅今年国庆旅游黄金周，该市接待游客达12.2万人次，平均每天1.74万人次，旅游总收入达5856万元，平均每天旅游收入836.57万元。
“日进斗金”的边关“旅游经济”，成为凭祥地方财政的“半壁江山”。据统计，2012年，凭祥市接待边境游客293万人次，日均8130人次，边境旅游收入达17.97亿元人民币，日均旅游收入492万元。今年1-9月，该市接待游客248.87万人次，日均9210人次，旅游收入15.1亿元，日均旅游收入559.26万元。
凭祥边关旅游的火爆，带动了全市相关行业的快速发展。
中越客货运输直航通关快捷高效
在友谊关城门前方不远处，有一块巨大的鹅卵石，这块巨大的观赏石造型别致，上写“南疆国门第一路”的鲜红行楷大字更是光彩夺目。
这就是长
在“南疆国门第一路” 观赏石的西北方向数十米，便是南宁至友谊关高速公路最南端的出口大隧道。隧道一头的北面，便是广西凭祥保税区及国际货运验货场。
有了南宁至友谊关高速公路，还有今年6月首次开通的中越客货运输直航通关，友谊关口岸的中越物流业与口岸经济出现了前所未有的腾飞。
记者两次来到保税区采访，所见所闻，让记者感受到凭祥口岸经济建设发展速度之快所在，也感受到“时间就是金钱”这一特殊含义所在。
上午时分，记者在凭祥综合保税区国际货运验货场看到，可停放数百辆大卡车的验货场，200多辆装满货物的大卡车正在排队验货出关。
一位正在一辆大卡车后面验货的海关人员一边检验车上的手机配件一边告诉记者说，自9月下旬至今，验货场的繁忙景象更是抢眼，最多的每天出关三四百辆大卡车。
记者与正在等待验货的货运司机卢师傅交谈。他说，昨晚他从深圳出发前，就向凭祥保税区的物流园发送邮件进行报关，到保税区物流园后，只等海关验货出关，办完所有手续，约用20分钟，与开通货运直航之前相比，既快捷、省事、省时，又能减少了不少的费用，可谓一举多得。
正在等待验货通关的南宁鑫金航物流公司货车司机韦师傅说，今年6月9日，开通中国—越南国际客货运输直航通关以来，他已跑了几趟越南，开通国际运输直航后，时间节省了一半。一趟车上午从友谊关出发，中午就到越南河内，次日上午可返回。
鑫金航物流公司一位管理员说，开通中国—越南客货运输直航，对货运车辆来说，不仅节省了时间，也节省了二次搬运的费用，一辆卡车货物可节省几百到一两千多元的费用。
凭祥口岸经济出现腾飞
凭祥口岸经济一直成为人们关注的热点。据介绍，凭祥现有国家一类口岸1个，二类口岸2个，边民互市点4个，是我国陆路口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市，也是中国通往越南及东盟其他国家最便捷的陆路大通道。
据凭祥市有关部门负责人介绍，近几年来，凭祥口岸的基础设施建设可谓“大刀活斧”，多个重点项目建设相继投入运行，经济效益与社会效益显著。投资1400万元的友谊关联检大楼运行后，大大地提高了游客验证通关速度。还有投资900万元的友谊关口岸广场，这些标志性的建筑，成为游客拍摄留影的一大景观。广西第一个电子口岸建设项目投资2300万元，投入运行以来，现代化管理模式的口岸，大大地提高了货物检验通关的速度。
凭祥口岸建设快速发展，有力地促进了口岸经济的腾飞。据统计，2012年，凭祥全市口岸车辆进出境达8。42万辆，进出口货物总量达178。64万吨。今年1—9月，全市车辆进出境达5。99万辆，平均每天进出口车辆221辆，进出口货物总量达120。39万吨，平均每天进出口货物总量达4458吨。
作为我国首个陆路边境综合保税区——广西凭祥综合保税区，自
凭祥保税区的区位优势与政策优势，吸引了国内与东盟各路商家，企业纷纷入驻保税区的各个专业作业园区。
据保税区相关负责人介绍，目前保税区已经形成了“五中心一基地”的格局，即橡胶国际贸易及保税加工中心、机电产品展销及租赁与维修中心、农资（化肥）保税仓储交易中心、大宗农产品保税加工配送中心、进口风景苗木交易中心，以及特色资源保税加工基地。
凭祥综合保税区建成并封关运营以来，已取得了巨大的经济效益。据统计，2012年，通过保税区口岸作业区进出口的货物达52。52万吨，通关运行车辆达5。67万吨，完成贸易额达193，22亿元。今年1-9月，通过保税区口岸作业区进出口货物达46。81万吨，通关运行车辆达5。15万多辆，完成交易额245，06亿元，同比增长86。76%。
凭祥口岸基础设施建设得到不断完善，让凭祥口岸经济如虎添翼。
