中国储能网讯:A123公司会销售更多的电池，用于微型混合动力汽车，这些汽车使用小型电池，价格远远低于电动汽车，因此，很可能大量销售。
A123系统公司（A123 Systems）这家电池制造商是个关键，因为奥巴马政府要建立先进的电池产业，在美国大大提高电池供电车辆的数量，而且使它们上路，今天，这家公司宣布，它在2011年亏损2.58亿美元，相比之下，2010年亏损1.52亿美元。尽管亏损，这家公司仍然保持乐观态度，预计2012年会降低45％的运营成本和资本开支，增加收入89％。但是，要达到这些目标，就要依赖更多的消费者购买电动汽车，迄今为止，需求一直低于A123系统公司的预期。
2011年，最初的情况看起来是有利于A123公司的。收入增加了，从第一季度的1800万美元增加到第三季度的6400万美元，因为公司出售电池给菲斯克汽车公司（Fisker Automotive），用于扩大行程的卡玛（Karma）电动轿车。但是，在去年晚些时候，卡玛被推迟了，菲斯克公司停止订购A123公司的电池，想要用完已订购的电池。这使A123公司的许多工厂都停产了。
最重要的是，A123公司遇到了生产问题，在2011年第四季度产量下降，它不得不支出费用，给卡玛公司维修电池系统，也维修其他重型电池组，这些电池组是为BAE系统公司（BAE Systems）生产的。
A123公司的收入在去年第四季度下降到4000万美元，这家公司预计，本季度收入会下降得更多，有可能回到去年第一季度的水平，这就会抵消掉公司暂时的增益，就是从菲斯克公司协议和其他合约取得的增益。