4月13日私募拉升必涨股策略内参!


413日私募拉升必涨股策略内参!

    早盘,沪指直接低开于5日均线附近,随后沪指在5日均线与昨日收盘点之间反复震荡,权重股表现低迷,分化较大,难以形成合力,部分热点板块和今日政策利好板块出现分化也打击了市场人气,权重板块中唯有钢铁板块表现活跃,10点50分左右,钢铁股再次发动攻势,将沪指从5日均线拉至红盘。截至午间收盘,沪指收于3033.76点,涨11.01点,涨幅0.36%;深市收于13033.51点,涨108.47点,涨幅0.84%;中小板收报6447.51点,涨5.87点,创业板收报1004.37点,涨1.56点。两市共成交1411.05亿,其中沪市842.74亿,深市568.31亿,两市量能相对昨日稍有萎缩。
  从盘面上看,早间传出利好的云计算概念整体表现活跃,板块内浪潮软件牢牢封在涨停板上,东软集团、华东电脑等也都有5%左右涨幅,云计算概念的活跃同时带动了计算机、物联网等相关概念的集体活跃,早间市场热点主要集中在此。国务院副总理王岐山力挺旅游业的言论也令旅游股整体出现活跃,但板块权重较小,对市场难以形成强力支撑。权重板块中表现最好的当属钢铁板块,此前钢铁行业普遍经营压力较大,但近期市场需求有逐渐放大,行业走入旺季的态势,同时行业内有河北钢铁收购资产之一类题材的配合,整个行业业绩预期被调高,归结至"业绩驱动"一类,被主力资金追捧。此前曾表现活跃的有色金属板块,受累于国际大宗商品价格下行,今日整体表现疲弱;煤炭股在近期利好较多的情况下连续上涨,但按照我国目前火电企业的经营状况,或许煤电合同谈判会由行政力量来推行,因此需谨慎利好转利空。
  从技术面来看,目前沪指日线层次上升通道比较清晰,5日均线乖离率过大的问题在今日也已经得到修正,日线MACD金叉中,且红柱有放大趋势,中线行情或有希望。短线走势来说,沪指60分钟线在3008一线明显企稳,短线若不跌破3008.98继续向下寻求支撑,就有继续走强可能。
  综合来看,目前A股估值优势加业绩支撑的主线没有改变,值得思考的是,随着银行股与底部平台距离越来越远,上升坡度越来越大,作为指数上涨基础的估值优势还能保持多长时间,有没有板块能接下这份重担。目前来看,在估值优势方面,有两个板块可以给予重点关注,一个是石化双雄,估值水平处于低位,同时相对涨幅较小,后市仍有可能是定盘星;二是股价低、估值低、走势徘徊在低位的破发二线蓝筹,其典型代表是中国建筑和中国中冶,这类个股安全系数较大,防守性突出,不妨给予一定关注。至于业绩支撑方面,一季报预增的炒作还在延续,个股上并不好把握。板块上来说,水泥、化肥、钢铁都已经被挖掘,后期或许服装、纺织类一季度出口数据较好的行业有可能被市场挖掘。
    日团队布局介入(600662-强生控股)(000595-西北轴承)该两只股票我方已在412日分别以: 7.76元及14.81元左右建仓完毕,将在413日拉高3-5个点或直接封住涨停,并指导投资者出货,请各位切勿盲目跟从操作,造成的一切后果自负!(注:以上股票乃公司绝密内参,仅供对外投资者参考,不构成投资建议!投资者据此操作,风险自担。欲了解加盟同步建仓合作详情请联系QQ:876801446)获取更多内线消息请进:【http://blog.sina.com.cn/dmzqtz

(600662-强生控股)投资亮点:

 

1. 公司是一家以出租车运营为主业的上海本地公用事业企业,是上海地区出租车行业的龙头企业之一。公司还利用“强生”品牌优势和已有汽车销售、修理网络,逐渐基本形成汽车销售、汽车维修保养、汽车租赁和汽车服务为内容的汽车服务经营链。
2. 公司2010年8月2日公布了重组方案,久事公司、强生集团作为公司的实际控制人及第一大股东,将把持有的出租车运营等相关业务板块资产整体注入上市公司。根据重组方案,强生控股拟以每股7.03元向久事公司、强生集团共发行约2.45亿股A股,购买久事公司、强生集团持有的出租车运营、汽车租赁、汽车服务等汽车运营类相关资产及旅游类资产。本次拟购买资产于2010年6月30日未经审计的归属母公司股东权益账面价值合计11.19亿元,预估值约17.2亿元。本次重组完成后,公司将拥有12000余辆出租车,占上海全市出租车保有量的25%以上,成为上海市乃至全国范围内最大的出租车运营公司。
3. 公司2010年年度报告主要财务指标:每股收益0.1400(元),每股净资产1.9300(元),净资产收益率7.1200%,营业收入1575944045.1600(元),同比增减21.1768%;归属上市公司股东的净利润110142173.18(元),同比增减-17.1869%。利润分配预案:每10股派0.80元(含税)。

 

(000595-西北轴承)投资亮点:

 

1. 公司是我国轴承行业大型企业之一,是我国西部最大的轴承生产企业,可生产9大系列的轴承产品近3000种,产品销往国内多个省、直辖市、自治区以及亚洲、欧洲、美洲等国家和地区。公司在石油机械轴承行业占据较高的市场份额。
2. 公司预计2010年1月1日-2010年12月31日净利润约-12000万元。