题记：8月2日，随着美国福特汽车与中国吉利汽车完成对于沃尔沃汽车的正式收购交割手续，福特已经走上小而精的发展道路。

福特汽车的未来以“小”为美

福特汽车长期以来以皮卡和SUV闻名全球，未来几年，将把重点放在轿车、跨界车型及节能发动机方面。

2011年新版嘉年华

随着国家每加仑燃油行驶里程标准的不断提高，福特意欲做经济型汽车的领导者。今年夏天，福特推出了新款超紧凑小型车嘉年华，明年初将引进经过重新设计的紧凑型车福克斯。

嘉年华和福克斯是“一个福特”计划中首批在美国生产的车型。依照该计划，福特每个地区的工厂对于自己所生产的某些车型都负有全球性的责任。比如，密歇根州迪尔伯恩的设计师和工程师将继续专注于卡车和跨界车型，它们都适用于全球各地。而欧洲的工厂正在研发小型车。

随着年底水星品牌寿终正寝，福特声称将在未来加大对林肯品牌更多的生产投入。

福特品牌将推出至少一款全新的跨界车型，可能还包括一款紧凑型的跨界车型。福特和林肯品牌同时还为很多车型提供动力总成配件。

福特（美国）总裁马克·菲尔兹称，凭借着先进的技术，比如消音技术，先进前进的传动系统，自适应悬挂系统，以及玻璃面板制作的可伸缩天窗，林肯将从福特的兄弟品牌中脱颖而出。

林肯将会增加一款紧凑型汽车，可能是跨界车型，其与重新设计的福克斯将使用共同的前驱车型生产平台。

对于林肯来说，自从其失去了城镇汽车（Town Car）之后，也可能会生产蒙迪欧轿车的美国版本，目前这款车在海外销售。

福特还将通过林肯的生产线推广其涡轮增压和直喷发动机最新技术。

据悉，福特品牌也拥有新的技术，其中包括在大型车上安装最新的发动机，比如福特的锐界（Edge）跨界车，以及可能性较大的SUV Expedition。但是福特在将来没有给生产小型皮卡留下空间，传奇车型Ranger将会逐步被淘汰。

编译：车夫

来源：美国汽车新闻网
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