通用的破产重组没有引起恐慌，而是在政府指导下有序进行。根据美国财政部制定的重组计划，新通用中，美政府拥有60%股份，加拿大政府拥有12.5%股份，汽车工人联合工会所属的医保信托基金拥有17.5%的股份，债券持有人获得10%的股份。在破产重组过程中，美国政府将提供约301亿美元融资，加上先前提供的194亿美元，美政府投在通用身上的钱接近500亿美元，是美国历史上涉及金额最大的破产重组案例之一。由于通用实际上已成为一家政府控股企业，此间舆论戏称，其英文简称GM不再代表“通用”（General Motors）,而是“政府汽车”（Government Motors）。在新通用的董事会中，除两名董事由加拿大政府和工会所属的信托基金任命外，其余全部由美政府任命。然而，奥巴马一再重申，美政府非常“不情愿”成为通用的大股东。