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外运发展（600270）：公司是以国际航空货运代理业、国际航空快递业和国内物流综合服务业为主营的上市公司。“北京空港物流中心项目”项目建成后，将进一步完善公司的物流网络，提高公司的竞争优势。中线逢低值得关注。

2.最新报道】
2007-07-02苦等一年外运发展(600270)挺进航空货运业
　　在双方签署合作协议近一年后，中外运集团与大韩航空合资货运一事终于有了实质性进展。民航总局上周五公布，拟批准中外运集团旗下的外运发展和大韩航空、韩亚投资有限公司、新韩投资有限公司共同筹建银河国际货运航空有限公司。至此，以货代、仓储等为主业的中外运也将如愿将产业链延伸到上游航空货运业。
　　民航总局公布，拟筹建的银河国际货运航空有限公司由上述四家公司共同出资组建，合资期限为30年。公司注册资本为6500万美元，其中外运发展以现金出资3315万美元，占注册资本的51%；大韩航空以现金出资1625万美元，占注册资本的25%；韩亚投资以现金出资845万美元，占注册资本的13%；新韩投资以现金出资715万美元，占注册资本的11%。
　　据了解，银河国际货运航空将以天津滨海国际机场为基地，飞行、机务等人员主要由从大韩航空有限公司引进，管理、运输销售服务人员拟采取由投资人委派或招聘方式解决。民航总局拟批准的经营范围是国内和国际航空货邮运输业务；自用飞行器的租赁；自用飞行器的维修维护；包机业务；航空公司代理服务；进出口贸易服务及相关地面服务。
　　中国货运航空业的巨大市场潜力已经被业界认可。根据民航总局近日公布的5月份民航业生产数据，国际航线货邮比去年同期多承运1.8万吨，提高12.2个百分点，平均每天多承运近600吨。
　　如果银河航空顺利开飞，中外运也将由此实现其进入航空货运业的愿望。业内人士分析指出，中外运拥有广阔的货代网络和多年操作的经验，而大韩航空的航空货运业近年一直在全球位列前三，二者的结合将有助于各自发挥优势来争夺市场份额。

外运发展（600270）07年始，合营公司中外运-敦豪将不再并表，对公司主营收入影响较大，但由于公司仍享有其投资收益，因此对净利润影响较小。公司的E速业务真正起步仅一年，其业务取得了100%的增长。
目前为公司及大股东贡献利润最大的是航空快递业务，主要依靠合资公司的国际快递。然而随跨国快递巨头单飞布局中国，公司国际快递业务竞争压力日益增大，在内忧外患下，公司推出国内快递自有品牌"外运E速"，做大E速成为发展的关键。综合各方资料，中国快递市场将保持30%的增长速度，在经历行业前期的充分竞争后，民营公司的异地业务拓展会受到资金和政策的限制，快递市场集中度将趋于提升。能够控制海关监管仓、机场货站等控制性通道资源、资金充裕的优势企业将成为市场领导者。公司的国企优势、资金优势、网络优势、经验优势是其占领异地快递市场的保障。此外，公司与DHL的合作在未来两三年内仍然稳固，将有助于公司渡过E速的成长期；而所持中国国航的股权投资收益，将帮助公司平滑业绩。联合证券分析师孙海波认为，考虑到中国航空快递业的高速发展和公司内在竞争优势，E速业务未来发展可以期待。预计07-09年每股收益分别为0.635、0.802、1.035元，给予"增持"投资评级

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