作者文章归档:孙博生

钢筋混凝土场道工程,热管管网技术施工,拥有中级职称和国家专利技术“可调温新型机场跑道”。

华北东北地区各地机场应该拥有一条热管跑道提高全天候起降能力


    首都机场第四跑道规划建设在即,原计划在第三跑道东300米、长度2800米或3000米,采用热管管网技术施工建成一条热管跑道,对首都机场提高运营效益将能发挥重要的作用。
    建成一条热管跑道,并不是说在冬季就不需要大型的扫雪机械,遇有大雪积雪气候路况情况下,同样也要先使用扫雪机械进行先期清扫清除。
    热管跑道对保障跑道干爽是非常有益的,它可以解决昼夜跑道表面一般性的结冰湿滑问题。这是大型扫雪机械难以完成的,大型扫雪机械不可能昼夜全时段地去进行清扫清除工作。这一...

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首都机场第四跑道采用热管技术施工是必然的


       据悉首都国际机场第四跑道施工规划,已经提上日程。鉴于首都机场运力饱和问题愈来愈加严重,一旦遇上天气原因,必将出现航班严重延误。机场建设资金,以前大多都是用于建设航站楼,而用于跑道建设,特别是采用最新热管技术施工跑道,并没有引起人们足够的重视,它所能够带来的好处,人们认识的也不够。

       第四跑道施工的根本目的,就是要保证飞机起降的全天候、准点、安全,其中安全是必须放在首位的。采用在钢筋混凝土跑道的钢筋编网内,间隔、水平铺设热管管网,利用地下水循环...

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