作者文章归档：祝虹

生于抗美援朝爆发后的1953年，属蛇。也许是属性的关系吧，在工作中善“钻营”。恢复高考后，进入北京广播学院新闻系毕业，后读研究生。日常生活中，擅书法，喜摄影，现新华社《新华每日电讯-汽车周刊》工作。

2013年马自达退出美国市场转道墨西哥

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　　                 2013年马自达退出美国市场转道墨西哥

由马自达和美国福特汽车公司各对半出资的美国制造公司（密歇根州），2013年解决合并问题。马自达将保有的 AAI 股份出售给福特公司后，从美国本地生产撤退，对于面对美国的新车供给，将由日本直接输入。

与此,新的投资亮点再于与日本住友商事株式会社共同合资筹建的墨西哥新工厂在2013 年开始运作，马自达希望作为包括美国在内的北...

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华泰世爵:谁是农夫谁是蛇?

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                   华泰世爵:谁是农夫谁是蛇?
  表面上,华泰汽车和世爵萨博发生的性质有点像寓言<农夫与蛇>,实际上世爵与华泰解约的代价是以北汽提价为筹码-----最终结局是"国进民退"?!
  从通用萨博'一箭双雕'的角度,两年前,通用萨博与北汽的"城下之盟"----收购优先权就己决定了国企的不可动摇的主导地位;
  对于民企华泰采取入股世爵...

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曾林堂: 中国版的雷克萨斯故事

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修改稿                         曾林堂: 中国版的雷克萨斯故事
  
  日本汽车业是美国经济的附产品----不等量的同盟利益间关系,雷克萨斯是丰田汽车以换标为谋,登陆美市场成功首选,美日经济的活跃宽松依赖于美的强盛,反之,一但丰田汽车对美市场构成威胁,就会上升到外交事件----去年,美对混合动力雷克萨斯"莫须有"的电子门事件最具代表性...

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