以前在香港的時候,只會留意一點點春運的新聞;不過,今年因為人在北京,所以對春運的感覺也慢慢的熱起來。從同事口中,知道一票難求。為了要回家,他們都願意付出高一點的價格去買票。有一個同事說,無論貴多少,都一定要拿到票的,因為大家現在都有一個共同的方向,就是回家。
在北京,我留意了春運期間不同火車站的情況,留意了天氣的狀況,也留意了在春節才會出現的 "景觀"。像是珠三角10万农民工组队骑摩托车返乡,像是東莞站的 "爬窗門" 事件等,都表露了現在中國鐵路系統的脆弱。40天的時間要運送超過20億次的流量,我相信世界上很多地方都是做不到的。所以,要解決春運一...