李书福刚入汽车行业就预言“通用要破产”，没人会相信，现已成事实；刚传出吉利竞购沃尔沃汽车消息，很多人认为炒作，现几成定局；目前大家对收购后颇多疑惑，问号多难得其解，很正常，未来谁能说清楚？看看吉利收购沃尔沃背后的独到思考，这里面隐藏着李书福的哲学，也许能窥出一二。

　　大家讨论核心技术、管理模式、文化融合甚至长安代工等问题，当然这都是绕不过去也很显然的事情，但比起这起收购而言显得太轻了、太浅了。

　　李书福七年前就开始琢磨沃尔沃，这次收购绝非头脑发热，也不是一时冲动，更不能看作趁经济危机海外抄底，而是在一个恰当时机做了一件蓄谋已久的事，而且这事具有...

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                          东风标致欲借408“破茧”

     本月最值得期待的车型是谁？毫无疑问，标致408肯定是很突出的一款。

    种种迹象表明，408很想向车市投放一枚“重磅炸弹”，如果按照以往对东风标致的看法，我认为...

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                      “最后的购车疯狂”还能多久
　

　　做汽车记者在繁忙工作之外，近来又多了一项活：帮人买车。

　　以前也有不少，目前更多，几乎每日不闲，或多或少，既有亲朋好友同事熟人，也有亲朋好友同事的亲朋好友，认识的和不认识的，就是感觉疯狂买车。

　　给车商老总打电话，被反问：“怎么现在买呀？没车，别说优惠了！”当然是偷着乐，...

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                     思铂睿“差异化战略”咋推进？

    又到岁末，又到车市年度回顾和盘点时，今年中高级车市场尤其热闹和繁荣，而思铂睿则是中高级车市的一道独特风景，难以回避，如同一部大戏出场了一个新主角，虽然登场才几个月，受到的欢迎和掌声就表明了这款车的分量和未来走向。

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                            喜看车界“战略性补短板”

    华晨宝马增资扩产、大众发布“南方战略”等看似平常的活动，背后却有极为丰富内涵，联想到上海通用的车型战略，这些信息透出这样玄机：国产汽车界先行者，经过多年市场沉浸，面对新机遇开始...

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                       新君威：从短板到长板的样板

    在最需要竞争力的中高级车市场风光极为不易，新君威成功了，成功的标志就是在价格坚挺情况下销量稳居前几名。

    这对刚兴起的中高级车运动性风潮无疑是极大的鼓励，也令人倍感羡慕。

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                                         从睿翼车手训练营看营销的虚与实

已接近尾声的“睿翼专业车手训练营”注定要在中国汽车营销...

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                           中高级车后生何畏?

     昨天，东风雪铁龙C5正式亮相，一如既往像其他中高级车一样倍受关注。

    新车总让人充满期待，而市场现实又总充满意外。

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                          “千万辆”的喜悦与忧伤
　
　　一个国家汽车年产销千万辆意味着什么？

　　大而言之，全球数一数二，国际车坛格局因此而变；小而言之，彻底进入汽车时代，更多普通人享受汽车文明。

　　这个数字多少有点里程碑式的意义。因此，昨天“2009中国汽车第1000万辆下线”深受...

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                         中高级车向凯美瑞学什么

     种种迹象表明，今年仍是中高级轿车市场竞争不平凡的一年。

    多年来中高级车市场颇多传奇，尤其是近几年每年都有重量级车冲击，前年有迈腾、蒙迪欧-致胜全新登场亮出欧系车风格的技术派大旗，去...

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