通用汽车：根治“大企业病”的八剂良方

美国通用汽车（General Motors）公司是世界上最大的工业企业，也是世界上最大的汽车制造公司。在其发展过程中，在不断进行技术创新的同时，坚持进行管理创新。著名的“斯隆模式”，使通用汽车公司进入飞速发展的时期，一跃成为美国汽车工业的霸主。但是“大企业病”使通用汽车公司丧失了企业活力，经营状况日下。危机时刻，通用汽车公司坚持制度创新、管理创新和技术创新，靠创新激发活力，提升企业核心竞争力，逐步挽回了局面。进入21世纪，通用汽车公司实施创新与全球战略，不断提升企业核心竞争力，跃居世界500强的前3名，成为名副其实的“汽车巨头”。

通用汽车公司在其发展过程中，曾多次患上“大企业病”，致使企业效率降低，决策制缓慢，难以适应市场的变化。“大企业病”一词，是日本立石电机株式会社立石一真会长1981年首次提出的。所谓“大企业病”，是指企业发展到一定规模之后，滋生出阻滞企业继续发展的种种危机，使企业逐步走向倒退甚至衰败的一种慢性综合病症。实质上，“大企业病”就是创新能力丧失症，就是核心竞争力的衰退症。

创新是一个企业生存、发展的内在要求和基本形式，也是一个企业不断适应环境、实现自我超越的必然过程。由于市场竞争日趋激烈，创新已渗透到了经营管理的每个环节和各个角落。素有“商界教皇”之称的美国管理学家T·波得斯在他的力作《管理的革命》一书中也告诉人们：“你要想永远独领风骚，那你只有不断创新、不断推翻旧的东西”，并提醒管理者：“无论你建造了什么，你最好过一段时间就摧毁它！”。通用汽车公司正是依靠创新不断矫治“大企业病”，使企业不断提升核心竞争力，巩固了“汽车巨头”的地位。